人力资源调查分析10.docxVIP

关于露采人力资源优化及维修力量配置 调 查 分 析 结合露采实际需求和具体情况，从生产现场管理角度出发，着重分析和探讨露采各工段人员配置及维修管理情况。分析如下： 一、穿爆工段 人员配置 目前穿爆工段总计员工52人，其中 工段长 技术人员 钻机司机 爆破工 维修人员（含电工） 2人 2人 33人 5人 10人 穿孔爆破为露天开采第一道工序，其爆破质量的好坏直接影响整个生产工序的正常衔接和生产效率，工段目前主要设备为2013年底陆续投入使用的5台新钻机（其中有3台柴油钻、2台电钻），此外2台电钻为江铜集团建设公司收回的旧钻机（其中6#钻机2014年整机大修，可视为新钻）。2015年钻机计划穿孔米数为666557米，实际穿孔米数为219064米，完成率为计划值的32.8%，（ 理论计算219604/365d=600米/d,按孔深15米，每天共完成穿孔40个，每班穿孔13.3个，钻机正常作业每平均 存在问题及改进措施： 按2015年度计划穿孔总米数667558米计算，理论上每班要完成穿孔量40个（孔深15米），按平均一个孔40分钟计算，需要每班至少开4台钻，现操作生产人员足够满足正常生产（4*8人=32人）。欠计划量主要原因在于该工段钻机操作人员偏于年轻，主要操作人员均为2013年后新近人员，操作技能不足，野蛮操作及日常维护不到位导致钻机利用率低，生产后劲不足。建议加大对穿爆这一块员工技能培训，提升其操作技能，其次在钻机工员工中采用主副司机制相互配合生产，拉大主副司机奖金系数（建议主司机奖金系数1.5，副司机奖金系数1.1，两人总奖金仍旧保持2.6 穿爆工段钻机工年龄结构 钻机工年龄结构 25岁以下 25-35岁 35-40岁 40-50岁 50-60 人数 21人 0 2人 9人 0人 穿爆工段维修人员配置情况 维修工年龄结构 25岁以下 25-35岁 35-40岁 40-50岁 50-60岁 人数 7人 0人 0人 3人 0 目前该工段维修人员以25岁以下年青员工为主，均为2013年8月份新进员工，技术水平基础差、底子薄，无任何维修经验，另外3人虽然现场维修经验丰富，但公司2013年新引进五台钻机与以往钻机存在不少改进或不同之处，要完全掌握其各项性能需要在实际生产中不断消化吸收，导致2015年度钻机利用率不到27.86%，每班自主钻机开动率不足1.5台。主要原因在于：1）自主维修技术水平薄弱，夏季作业时空压机、发动机等系统频繁爆发故障而自主维修技术力量跟不上，待机等待厂家技术支持时间过长，而工段维修技术人员缺乏学技术、长知识的动力，面临问题往往不假思索便手足无措、盲目等待外委技术指导，缺乏想办法创条件解决问题的思想。建议把该工段每月钻机完好率与维修人员的奖金挂钩，（具体权重可先试行），增强维修人员的压力和紧迫感，提升其学知识长本领的动力。 2）目前该工段五台新钻机使用状况较差，主要在于日常作业中钻机工维护保养不到位，未认真按照要求做好班中维保工作。建议在钻机主副司机责任制中明确分工，每班交接。 3）、目前该工段有民工钻辅助生产，对钻机利用率重视不够，工段自主钻机无法作业、利用率底时，生产任务往往由委外民工钻完成大部分作业量(此地无银三百两)，建议要求露采加大对该工段正职与设备利用率的挂钩比例，促使其具备从生产管理等方面抓好钻机利用率的决心和勇气。 4）、因2015年储备资金占用下降，库存备件减少，3台KT20柴油机厂家频繁供货周期长，常常导致柴油钻待机等备件现象，建议机动、供销部室深入市场，拓宽备件、材料采购渠道，缩短供货周期，同时各级计划人员要深入现场、实时了解备件库存及使用动态，提高备件计划的前瞻性、准确性、预见性。 5）、工段维修力量因外在因素存在维修人员转钻机工岗位等现象(维修2人转岗至其他岗)，造成同年龄层的维修人员心态不平，工作积极性差，建议加强这方面管理，原则上不允维修岗转操作岗。 二、碎矿工段 目前碎矿工段总计员工42人，其中 工段长 技术员 维修工 操作工 清理工（2#卫生） 人数 3 2 4 25 9（劳司派遣） 目前该工段有工段级管理人员3人，技术人员2人，操作人员25人（一人借调安全组），维修人员3人。工段主要任务为粗矿破碎及破碎后运输。粗矿石经铁板给料机运输至破碎机，在经0#胶带运输至矿石堆，堆场下六台电振放矿机给料后经1#、2#胶带运输至选厂矿仓。按定员标准配置工段生产操作人员为四班三运转（每班5人）共计20人，在配置1-2人备用顶岗人员，可调整优化出2-3人补充至露采其他刚需岗位，更好服务生产。 碎矿工段员工操作工年龄结构 年龄结构 25岁以下 26-35岁 35-40岁 40-50岁 50-55岁 55-60岁 人数 4人 7 5人 14人 2人 1人（57岁） 存在问题及