汽车空调4 汽车空调系统电路.ppt

学习情境4 汽车空调系统电路 要求 目标、要求与重点 掌握非独立式汽车空调运行保护装置、类型与工作原理 掌握非独立式汽车空调工况控制装置 掌握非独立式空调基本电路 掌握桑塔纳轿车空调系统的电路分析方法 汽车空调控制电路的基本要求 1.空调总电源受点火开关的控制； 2.电磁离合器、冷凝器风扇电机受A/C开关控制； 3.电磁离合器在一定的温度和压力范围内工作； 4.压缩机必须与发动机配合工作。 汽车空调控制电路的组成 1.汽车空调电源电路； 2.鼓风机和制冷系统控制电路； 3.电磁离合器控制电路； 4.冷凝器散热风扇电机控制电路； 5.电流过载保护控制电路； 6.温度控制和管路压力保护电路； 7.发动机提速控制电路。 实例——汽车空调总电路 汽车空调制冷系统容易出现的问题 1.压缩机及蒸发器内压力过高或过低 2.制冷剂温度过高，压力过高； 3.发动机冷却液温度过高或过低； 4.蒸发器温度过低而结霜； 5.环境温度过低。 学习单元4.2 汽车空调系统电路的控制元件 学习单元4.2 汽车空调电路的控制元件 二、非独立汽车空调工况控制装置 怠速控制 加速控制 学习单元4.2 非独立汽车空调运行保护装置 1、压力开关 当制冷系统由于某种原因而导致管路内制冷剂压力出现异常时，压力开关可以切断电磁离合器电路，使压缩机停止工作，从而保护冷系统不被损坏。 又