悬索桥基准索股定位与调整方法研究-公路交通科技.pdfVIP

第 卷第 期 公路交通科技 年 月 悬索桥基准索股定位与调整方法研究 梁志磊 宋一凡 闫 磊 长安大学公路学院 陕西西安 摘要 悬索桥基准索股线形随着索股跨度 温度及两端高差变化而变化 为实现悬索桥基准索股现场的快速定位与 调整 研究一套高效 实用的基准索股线形施工控制计算方法 通过理论推导编制了考虑索鞍切点变化的索股线形 计算程序 建立了基于悬链线理论的索股跨中标高影响公式和调索公式 以某悬索桥为工程背景 进行参数分析 得到索股跨中标高随索股跨度 温度 两端高差变化的影响公式 与传统的抛物线 悬链线公式计算结果进行对比 分析 结果表明 考虑索鞍切点变化的索股线形计算程序的计算结果与设计结果吻合较好 误差为毫米级 具有较 高的精度 与传统抛物