汽车电子技术第二章 交流发电机及调节器.pptVIP

第二章 交流发电机及调节器 ●交流发电机特性 ●电压调节器 ●电源电路 ●电源系统的保护电路 本章介绍 ??概 述 从1960年开始，美国、日本开始使用交流发电机。汽车上的交流发电机是一个三相同步交流发电机，它是利用硅二极管将三相交流电整流为直流电。也称为硅整流交流发电机。 交流发电机的优点： ●体积小、重量轻、结构简单、维修方便、使用寿命长。 ●发动机低速时充电性能好 ●配用的调节器结构简单、对无线电干扰小 ●能节省大量铜材 交流发电机实物 JF1341 配用462Q发动机 长安、五菱、松花江、昌河、汉江等车型 1．按总体结构分 1)普通交流发电机 2)整体式交流发电机 3)带泵交流发电机（即带真空制动助力泵） 4 )永磁交流发电机（无刷交流发电机） 2．按磁场绕组搭铁方式分 1)内搭铁式 2)外搭铁式 汽车用交流发电机的分类 3．按装用的二极管数量分 1）六管交流发电机 2) 八管交流发电机 3) 九管交流发电机 4) 十一管交流发电机 汽车用交流发电机的分类 2.1??交流发电机的构造 交流发电机由转子、定子、整流器、风扇、电刷及前后端盖组成。