市政工程竣工验收质量自评报告.docxVIP

工程竣工验收 自 评 报 告 有限公司 20XX年 XX 月XX 日 我公司承建的 XXXX工程 , 于 2016 年 9 月 1 日开工建设， 2017 年 5 月 9 日竣工，历时 251 天。经建设单位、设计单位、监理单位、施 工单位的共同努力，目前，资料已准备齐全，具备验收条件，现就该 工程的质量自评报告如下： 一、参建单位 建设单位： XXXX 设计单位： XXXX 监理单位： XXXX 施工单位： XXXX 二、工程概况 XXXX工程 , 西起 XX大道与 XX路交叉口，东至 XXXX下站口， 起点桩号 0+000，终点桩号 1+638，道路全长 1638m。 设计公路等级一级公路，设计速度 80km/h，公路自然区划 II 5， 路基横断面形式：路基宽度 24.5m，路面宽度 23.0m，路幅组成为： 0.75m（土路肩） +3.5m（硬路肩） +2×3.75m（行车道） +1.0m（双黄 线）+2×3.75m（行车道） +3.5m（硬路肩） +0.75m（土路肩） =24.5m。 路拱横坡：行车道、硬路肩均采用双向向外 2%的横坡，土路肩 采用向外 3%的横坡。路面类型：沥青混凝土路面。标准轴载：BZZ-100。 路面设计使用年限 15 年。 沥青混凝土路面，路面宽度 23m，路基宽度 24.5m，路基土石方 1.24 万 m3。路面结构形式为： 4cm+6cm沥青混凝土面层 +1cm乳化沥 青下封层 +透层油 +16cm水泥稳定碎石 +18cm水泥稳定碎石 +18cm石灰 土+40cm石灰土路床处治。 涵洞 5 道，涵长共计 162m，天然气保护涵 1 道，平面交叉 3 处。禁令标志 9 个，警告标志 11 个，指路标志 5 个，里程碑 2 个，百米 15 个，公路标线 1584 ㎡，道口护桩 96 个。三、完成主要工程量 在建设单位的正确领导下， 我公司克服时间紧、任务重的情况下，精心组织、科学管理、规范施工，使工程优质高效顺利完工，主要完成了如下工程量： 1、沥青混凝土路面 1638m，路面宽度 23m，路基宽度 24.5m，路基土石方 1.24 万 m3，路面结构： 4cm+6cm沥青混凝土面层 +1cm乳化沥青下封层 +透层油 +16cm水泥稳定碎石 +18cm水泥稳定碎石 +18cm石灰 +40cm石灰土路床处治， 63cm培土路肩 2093 ㎡，混凝土路缘石 80m 3。 2、钢筋混凝土园管涵 132m/4 道，钢筋混凝土盖板涵 30m/1 道，天然气保护涵 30m/1 道，平面交叉 3 处。 3、禁令标志 9 个，警告标志 11 个，指路标志 5 个，里程碑 2 个，百米桩 15 个，公路标线 1584 ㎡，道口护桩 96 个。 四、 施工中具体措施 （一）、施工组织保证措施 我公司在本工程开工前， 组织成立了强有力的项目班子和专 业技术人才， 有计划、有组织地按时按质完成了武云连接线道路 工程 （二）、施工方案及措施 开工前，我们首先熟悉图纸，现场勘测，在指挥部的具体指导下， 在监理的具体督促下， 结合我们施工经验及施工规范要求， 拟定了施 工程序，具体的做法是： 1、路基土方填筑采用人机配合等施工方法；施工组织按三阶段、 四区段、八流程施工。 三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段 四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检测区段 八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→晾晒→机械碾压→基石整修→检验签证 土方开挖：采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。填方施工：土层采用自卸车定点卸土、装载机初平、推土机复平、 边角、障碍点人工配合的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺，松铺厚度不超过 30cm，应自中向两边设置 2%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度，平整度、含水量、边线、中线、合格方可碾压。 2、路面施工： （1）．石灰稳定土基层采用路拌法施工。施工流程为：上道工序 检查→施工放样→备料→按量撒布石灰→拌和机拌合→稳压→整平 →碾压→接缝处理→压实度检验→养生→强度检验。 （2）．水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工，摊铺机摊铺。施工流 程为：上道工序检查→施工放样→拌合料摊铺→整型→碾压→接缝处 理→压实度检验→养生→强度检验。 （3）. 沥青摊铺：铺筑前，先用撒布机喷洒乳化沥青。沥青摊铺 严格按规范操作，采用热接缝处理纵向接缝，在摊铺工作中，我们狠 抓各道工序施工质量，为整个工程创优良工程奠定了基础。 （三）、安全生产、文明施工 在施工过程中，建立安全值班制度，保障路面 24 小时有人值班， 凡进入施工现场作业人员，都严格按照安全操作规程作业， 交叉口设 安全警示牌，并派专人疏导指挥交通，做到安全文明施工。 ( 四) 、质量保证措施 我公司严格执行 ISO9001 系列