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实用文档 文案大全 总布置设计指南 目录 1． 方向盘，转向管柱和踏板位置 2． 如何确定前悬 3． 离地间隙 4． 发动机舱布置和检查项目 5． 变速器换档杆设计指南 6． 驾驶员前方能见度 7． 内后视镜设计指南 8． 外后视镜设计指南 9． 如何确定前轮距 10.H点的建立程序 11.排气系统 12.前车门合理控制区域 13.下部合理控制区域 14.后车门合理控制区域 15.车门内把手 16.地平线 17.后备箱容积 18.外扶手舒适区域 19.乘员头部向后摆动间距 20.车内容积 21.内扶手舒适区域 22.安全带设计 23.进出高度 24.手控范围 25.遮阳板 26.车顶辅助把手 27.发动机舱系统 28.后备箱盖/后背门系统 29.车门开启范围 30．太阳天窗 31．头顶合理手控区域 32．驻车制动手柄 33．组合仪表 方向盘，转向管柱和踏板位置 1． 范围 方向盘，H点和踏板位置建立在所开发汽车的基础之上。 它们表示方向盘，H点和油门/刹车/离合器踏板之间的相互关系。 2． 定义 如何设计与H点和方向盘相关的油门/刹车/离合器的踏板位置。 3． 设计基本程序 方向盘，转向管柱和踏板位置 3-1) 油门/刹车/离合器位置 *SgRP( 座椅参考点): H点 单位: mm 踏 板 间 距 踏板高度差 分 类 C B *1) A *2) A-B B-C 油门-刹车 刹车-离合器 设计指南 70-80 40-50 最小165 60-70 70-80 30-40 0-5 注：*1) 右置: 最小155；*2) 右置: 同样概念 方向盘，转向管柱和踏板位置 3-2) 与H点和方向盘紧密相关的油门/刹车/离合器 AHP (油门踪点) θ1:1°- 2°(正常:1.5 °) *1 ① ② 　③ ④ ⑤ L ( 方向盘与H点在平面上的长度): 0-10mm 注： *2 H点为座椅调节范围的中心位置 尺寸 260-320 370-380 405-415 390-395 23°-25° 注：*1 仅供参考 如何确定前悬 设计指南 1． 如何确定前悬 1-1） 关于发动机安装中心需要考虑的事项 ·确保和前围板之间的间距 50 ·离地间隙 参照发动机舱总布置 ·与轮胎（在设计重量条件下）有关的差速器的中心角 ≤4.5 ·与视觉和造型有关的发动机罩的间距 ·确保和边粱之间的间距 15 1-2） 前部区域空间需要考虑的事项 ·带附件的发动机尺寸(A) ·发动机总成与冷却风扇之间的间距(B) 35 ·冷却风扇尺寸（单风扇或双风扇）(C) ·散热器尺寸(D) ·散热器与空调冷凝器之间的间距(E) 15 ·空调冷凝器尺寸(F) ·发动机罩锁支架与空调冷凝器之间的距离(G) 40 ·前保险杠(H) * 前悬=A+B+C+D+E+F+G+H 离地间隙 1． 介绍 做一条可满足最小离地间隙要求的地平线。 2． 定义 2．1俯冲姿态 -前悬架处于最低压缩位置 -前胎半径比静态负载轮胎半径小13mm -后车轮处于回弹位置。 -后胎半径为悬空轮胎直径的一半 2．2最低压缩位置姿态 -前后悬架处于最低压缩位置，前后轮胎的半径比静态负载轮胎半径小13mm 2．3加速姿态 -后悬架处于最低压缩位置 -后胎半径比静态负载轮胎半径小13mm -前车轮处于回弹位置 -前胎半径为悬空轮胎直径的一半 2．4最低压缩位置 -设计载荷条件下悬架弹簧压缩到最低时的长度 2．5回弹位置 -轮胎悬空时悬架弹簧的延伸长度 2．6最低压缩位置离地间隙线 -俯冲姿态间隙线+最低压缩位置姿态间隙线+加速姿态间隙线 最低压