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甬台温铁路—雁荡山特大桥2-90m叠合拱钢梁制造工程钢箱梁制作外形尺寸控制  QC小组根据《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）和《甬台温铁路——雁荡山特大桥2-90m叠合拱钢梁制造规则》的有关制作标准，对组成钢箱梁的所有加工出来的零部件进行逐件检验，检验的方法主要有：每批构件进行首件检验和每日加工构件进行首件检验，通过对检验结果进行分析比较，得出结论，优化加工工艺，指导后续构件加工制作，并对后续批量加工构件逐件检测；不断反馈，持续改进，直至结果符合设计及相关规范要求。 在本桥设计要求、现行标准《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）及本桥的《甬台温铁路——雁荡山特大桥2-90m叠合拱钢梁制造规则》中，对钢箱梁外形尺寸规定要求见表： * 中 铁 四 局 集 团 合 肥 中 铁 钢 结 构 有 限 公 司 * 中 铁 四 局 集 团 合 肥 中 铁 钢 结 构 有 限 公 司 中铁四局集团合肥中铁钢结构有限公司 甬台温铁路—雁荡山特大桥2-90m叠合拱钢梁制造工程 钢箱梁制作外形尺寸控制 QC小组 二零零七年十月 一、工程概况 新建甬台温铁路雁荡山特大桥位于浙江省乐清市雁荡镇境内，属于中国东南沿海铁路客运专线上的高速铁路桥。主桥上跨甬台温高速公路，采用2-90m连续下承式叠合拱桥结构形式。本桥新型叠合拱组合全焊