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普通公路水泥砼路面损坏原因分析与修复方案探讨 该帖被浏览了1095次 | 回复了1次 廖 双 贵 （龙岩市公路局，福建 龙岩364000） 摘要： 水泥砼路面损坏的原因有环境因素，也有工程内在因素，水泥砼路面修复方案很多，笔者通过近几年五百多公里砼路面重铺的工程实践，对砼路面损坏的原因进行分析，对砼路面重铺方案进行探讨，希望能给同类型的工程提供一点借鉴。关键词：水泥砼路面 损坏原因 修复方案1、前言我局管养的水泥砼路面，大部分是上世纪九十年代初期“先行工程”建设时期铺筑的，其路面厚度基本为：15cm厚水泥稳定碎石+22cm水泥砼面层，在此之前水泥砼路面相对较少。“先行工程”建设时期，有资质符合水泥砼路面施工技术要求的施工队伍不多，由于工程量比较集中，工程技术管理人员有限，工程施工监理不够建全，加上“五年任务三年完成”工期较紧，因此，在工程施工中难免存在一些隐患。“先行工程”完成后，交通环境得到较好的改善，交通量迅速提高，大吨位、超重、超限车辆不断增加，原来铺设的水泥砼路面承受不了大吨位超重型车辆的行驶，路面严重损坏。2004年我局对损坏的水泥砼路面进行全面重铺，到目前为止已完成水泥砼路面重铺600多公里。2、水泥砼路面主要病害在砼路面重铺前对路面损坏进行了前面的调查，通过汇总、分析，水泥砼路面主要损坏有：局部路基沉陷、面板破碎、松动拌有唧泥、面板断裂、特别是板角断