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项目十三 传感器的认识 　　实验三、油浮子和油表串联实验 将油表从实车上的仪表盘拆下，按下图进行实验，利用油浮子和油表串联，移动浮子连杆，观察油表指针的偏转，原理同实验一。 项目十三 传感器的认识 　　该实验中采用的油表是传统电磁式燃油表，当浮子的位置改变，接入电路的电阻随之发生改变，引起电流变化，使左右线圈产生的磁力改变，最终使指针发生偏转。原理图如下： 项目十三 传感器的认识 　　现代轿车中，传统仪表已逐步被电子仪表取代。 　　实验四、温度传感器的实验 　　将水温表从实车上的仪表盘拆下，按下图进行实验，利用水温表和水温传感器串联，将水温传感器放入装有水的烧杯中，给烧杯加热，改变水温传感器的温度，观察水温表指针的偏转。 项目十三 传感器的认识 项目十三 传感器的认识 　　2.汽车电控发动机中的传感器 　　实验五、氧传感器的工作原理实验 　　给氧传感器的1、2脚通电，使其发热，用万用表的电压挡与氧传感器的3、4脚连接，测量产生的感应电压，观察打火机给氧传感器加热前后，产生的感应电压变化。 项目十三 传感器的认识 　　用打火机给氧传感器加热，模拟氧传感器在排气管中的工作环境，打火机点燃后，氧传感器周围的氧浓度会发生改变，导致产生的感应电压发生变化，电控发动机就是通过监测尾气中氧的浓度，来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号反馈给控制单元，调整喷油量，从而实现发动机的闭环控制，改善发动机的燃烧，减少有害气体的排放，节约燃油。 项目十三 传感器的认识 　　实车中，进气压力传感器和进气温度传感器已经合成在一起，即进气压力 / 温度传感器，即电路图中标识的进气压力传感器 G71、进气温度传感器 G72。 （2）查阅相关技术手册，确定传感器的类型，从维修手册中提取出相关的信息。 项目十三 传感器的认识 项目十三 传感器的认识 项目十三 传感器的认识 　　（3）查阅资料明确该种型号的传感器工作原理（详见右侧栏知识链接的 11 部分）。 （4）确定电路连接端子及相关端子的工作电压。 项目十三 传感器的认识 　　根据电路图提示的线束颜色，结合实物导线颜色，可以确定出线束的编号，当然也可以根据插接器的外形，确定出导线序号的排列和编号。 （5）检测电压，并与标准值对比，进行故障诊断。 项目十三 传感器的认识 　　先关闭点火开关，拔出插接器，断开与传感器的连接，打开点火开关，把万用表调到电压挡，黑表笔车身搭铁，红表笔分别接入 1、2、3、4 脚进行检测，根据电路图，正常情况下接到 1、3 脚时应当在5V 左右的电压，2、4 脚时应当为 0。 连接好插接器与传感器，打开点火开关，把万用表调到电压挡，黑表笔车身搭铁，红表笔分别接入 1、2、3、4 脚进行检测（可用带针状测头的导线刺入），根据电路图，正常情况下，接到 1、3 脚时，电压应当为 5V 左右，接到 2、4 脚时，电压应当随着不同的工况在 1~4V 左右变化。 项目十三 传感器的认识 　　本实验以进气压力 / 温度传感器的测量为例，进一步说明传感器的检测流程和方式，更多的传感器检测知识请参考电控发动机的相关书籍及资料。 3. 传感器的拓展应用——高科技装置 项目十三 传感器的认识 　　如上图，按照汽车仪表显示套件说明书，进行电路连接，根据仪表读出电压、环境温度等相关信息。 　　实验八、连接倒车雷达套件 　　如下图，按照倒车雷达套件说明书，进行电路连接，改变雷达探头和障碍物的距离，感受倒车雷达的预警作用。 项目十三 传感器的认识 　　此文中的个别实验，虽然不一定具有现实意义，但是作为学习过程，有助于形象的掌握和理解相关的理论知识，他起到抛砖引玉的作用，现代汽车技术更新换代较快，只有掌握基本的原理和方法，形成科学的思维方式，通过后续的学习和探究，才会走得更远。 　　四、练习强化 　　1.查阅资料，了解导体的电阻大小和哪些因素有关？ 　　（提示：长度、横截面积、温度、电阻率） 　　2.查阅资料，说明负温度系数、正温度系数电阻的差异。 　　3.查阅资料，了解各种传感器的工作原理，如：电容式、电磁式、有源式、无源式等。 　　4.根据维修手册的电路图，分析实验六中，断开传感器前后的测量原理。 　　5.观察生活中常见的设备，有哪些传感器，它们的工作原理是什么？（如：声控开关，热水器的温控开关、水井的水位开关，定时开关、液化灶的熄火保护开关、接近开关等） 　　相关知识链接： 　　1.什么是传感器？ 　　人类获取的外界信息是依靠人的感觉器官感受的。在自动控制系统中，也需要获取外界信息，这些需要依靠相当于人的感觉器官的传感器来完成。如下图，表示了人体与自动控制系统的对应关系。 项目十三 传感器的认识 　　传感器是