数字化制造系统在某某航空发动机公司的应用.docVIP

PAGE / NUMPAGES 数字化制造系统在某航空发动机企业地应用-机械制造论文 数字化制造系统在某航空发动机企业地应用 撰文/ 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 亢亚敏 庞丹 数字化制造系统是工厂实现全方位、高效率和穿透式经管地重要信息化手段，涵盖了工程经管、技术经管、制造执行经管和设备自动化经管等产品形成地全部过程.本文将重点阐述该数字化制造系统总体架构、业务流程、系统特点及技术路线. 一、引言 1. 工程背景 某航空发动机企业多年来在信息化建设取得了丰硕成果，在航发行业内起到了典型示范作用.企业实施了PDM、ERP、MES 和综合协同平台，初步实现了PLM 系统与ERP 和MES 系统地集成.这些技术地应用，有效支撑了企业地业务发展与技术创新. 数字化制造系统工程是信息化建设向数字化工厂推进过程中重大措施，建立基于现代先进技术地数字化制造平台，支持科研型号地快速研制，为批产线地数字化制造进行技术储备，最终全面提升企业地制造能力与科学经管. 2．现状分析 航空发动机研发平台由三部分组成：设计平台、试制平台和实验平台，目前我国最急需地是试制平台.为了中国航空动力事业地发展，加强中国航空发动机试制平台建设，该企业孕育十余载，打造了科研试制中心.该部门以科研为主，生产具有明显地多品种、小批量、随机性大和变化大等特点，需要在工程经管、技术经管和生产经管三个方面进行创新和探索，借助信息化地经管手段，实现工程经管、技术经管和生产经管地自动化和透明化. 在科研试制工程经管方面，为了达到以最短地时间、最低地成本实现科研工程地快速研制产成地目地，通过“工程团队经管”来适应科研试制小批量、低速率生产地特点.该模式是一种以柔性地组合，以最少地人员构成，采用各种先进地经管方法、技术、知识，对工程各要素和各阶段高度集成、持续创新性地经管模式.总之，具有“小团队，高集成，全过程，创新性，柔性化”等特点，通过和技术经管进行“一体化”地高度集成，对组织经管、范围经管、时间经管、成本经管、质量经管、人力资源经管、沟通经管和采购经管八个工程经管方向进行全面经管. 在科研试制技术经管方面，基于MBD 地设计制造协同，技术人员参与设计地总体方案论证、结构设计、详细设计地工艺性审查，进行结构化、数字化工艺编制、工装设计以及数控编程和仿真.通过设计与工艺并行、工艺与工装设计并行、工装设计与制造并行及工艺与编程并行，提前启动生产准备，缩短型号研制周期. 在科研试制生产经管方面，以科研生产工程为目标，通过研制生产能力负荷分析、研制完工节点计划制定、“1”级里程碑研制计划下达、研制日班产和研制现场调度、工序检验和不合格品处理、研制数据收集及研制产品入库经管等，对产品制造地全生命周期进行综合管控，达成科研试制快速反应目标. 在现场执行方面，以研制任务为基础，实现快速地技术准备、生产准备为前提，应用了PDM/MPM 系统工艺编制、工艺审批等现有地功能.完成了制造资源经管、DNC、设备数据采集及监控等基本功能实施，并实现DNC与PDM 系统地信息集成. 3．建设思路 数字化制造系统总体建设原则为：分条线、同推进、多论证和备预案. 分条线：以其功能范围和实施主体主要分为如下4 个条线：工程经管系统、PDM/MPM 系统、MES/MI 系统及系统集成. 同推进：4 大条线同时推进，同步实施，保证系统建设地完整性、统一性. 多论证：各个条线在同步实施地过程中，无论遇到任何地技术要点、难点、风险点，及时与技术专家进行会谈、论证，评估后方可继续实施. 备预案：各个系统在实施前，分别提前准备风险预案，重点关注安全性、稳定性、可靠性要求. 二、主要业务需求分析 1．业务流程分析 研制生产线主要业务流程包括任务接收、工艺设计、工装设计、数控编程与切削仿真、数控测量编程与仿真、生产过程仿真、生产排程、工装准备、生产投料、加工操作、数据采集、产品检验及成品入库等环节.任务地开始和接收、工程进度监控与公司ERP 系统和工程经管系统进行数据和信息交换，实现统一经管.关键业务流程有如下几项. 工程经管：提供工作计划制定、任务分解、资源协调及进度监控等功能.上接公司ERP 系统、工程经管系统地主生产计划和主工程计划，下接MES 系统地车间生产计划. 工艺工装仿真与优化：接收并执行公司下发地工艺、工装设计任务；依据设计所下发地产品设计数据进行工艺、工装设计及仿真优化，包括NC 编程与仿真、CMM 编程与仿真. 生