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交流电机的共同问题包括: (1) 三相交流绕组的结构 (2) 三相交流绕组产生的感应电势分析 (3)三相交流绕组产生的磁势分析 第6章 交流电机的电枢绕组及其电动势 6.1 交流绕组的基本要求和分类 6.2 槽电动势星形图 6.3 三相单层绕组 6.4 三相双层绕组 6.5 正弦分布磁场下绕组的电动势 6.6 非正弦分布磁场下电动势中的 高次谐波及其削弱方法 6.1 交流绕组的基本要求和分类 6.1.1 交流绕组的基本要求 6.1.2 绕组的分类 6.1.1 交流绕组的基本要求 交流绕组尽管形式多样,但其基本功能相同,即感应电动势、导通电流和产生电磁转矩,所以其构成原则也基本相同。 一般来说,对交流绕组的基本要求有: (1)在一定的导体数下,有合理的最大绕组合成电动势和磁动势。 (2)各相的相电动势和相磁动势波形力求接近正弦波,即要求尽量减少它们的高次谐波分量。 (3)对三相绕组,各相的电动势和磁动势要求对称(大小相等且相位上互差120°),并且三相阻抗也要求相等。 (4)绕组用铜量少,绝缘性能和机械强度可靠,散热条件。 (5)绕组的制造、安装和检修要方便。 6.1.2 绕组的分类: 由于交流电机应用范围非常广,不同类型的交流电机对绕组的要求也各不相同,因此交流绕组的种类也非常多。其主要分类方法有: (1)按槽内层数分,可分为单层和双层绕组。其中,单层绕组又可分为链式、交叉式和同心式绕组;双层绕组又可分为叠绕组和波绕组。 (2)按相数分,可分为单相、两相、三相及多相绕组。 (3)按每极每相槽数,可分为整数槽和分数槽绕组。 尽管交流绕组种类很多,但由于三相双层绕组能较好地满足对交流绕组的基本要求 ,所以现代动力用交流电机一般多采用三相双层绕组。 6.2 槽电动势星形图 6.2.1 极对数、电角度、极距和每极每相槽数 6.2.2 槽电动势星形图 6.2.1 极对数、电角度、极距 和每极每相槽数 认识交流绕组(与绕组有关的几个概念) ?★线圈(绕组元件):是构成绕组的基本单元。绕组就是线圈按一定规律的排列和联结。线圈可以区分为多匝线圈和单匝线圈(图6-1,6-2)。 与线圈相关的概念包括:有效边;端部;线圈节距等(看图6-3)相关概念的介绍: 用槽数表示: (36槽4极电机的极距为多少槽?) ★节距 一个线圈两个有效边之间所跨过的槽数称为线圈的节距。用y表示。(看下图) yτ时,线圈称为短距线圈;y=τ时,线圈称为整距线圈;yτ时,线圈称为长距线圈。 6.2.2 槽电动势星形图: 槽电动势星形图:当把电枢上各槽内导体按正弦规律变化的电动势分别用相量表示时,这些相量构成一个辐射星形图,槽电动势星形图是分析交流绕组的有效方法,下面我们用具体例子来说明。 例:下图是一台三相同步发电机的定子槽内导体沿电枢内圆周的分布情况,已知2p=4,电枢槽数Z=24,转子磁极逆时针方向旋转,试绘出槽电动势星形图。 解:先计算槽距角: 设转子磁极磁场的磁通密度沿电机气隙按正弦规律分布,则当电机转子逆时针旋转时,定子圆周上的导体切割磁力线,感应出电动势。由于各槽导体在空间电角度上彼此相差一个槽距角α,因此各槽导体感应电动势彼此之间存在着相位差,其大小等于槽距角α。 从槽电动势星形图上我们可以看出: 槽电动势星形图的一个圆周的距离使用电角度3600,即一对磁极的距离。所以,1—12号相量和13—24重合。 一般来说,当用相量表示各槽的导体的感应电动势时,由于一对磁极下有Z/P个槽,因此一对磁极下的Z/P个槽电动势相量均匀分布在3600的范围内,构成一个电动势星形图. 6.3 三相单层绕组: 三相交流绕组由于每槽中只包含一个线圈边,所以其线圈数为槽数的一半。三相单层绕组比较适合于10KW以下的小型交流异步电机中,很少在大、中型电机中采用。 按照线圈的形状和端部连接方法的不同,三相单层绕组主要可分为链式、同心式和交叉式等型式。 连线圈和线圈组:(看图) 将一对极域内属于同一相的某两个圈边连成一个线圈(共有q个线圈,为什么?) 将一对极域内属于同一相的q个线圈连成一个线圈组(共有多少个线圈组?) 以上连接应符合电势相加原则。 双层叠绕组亦有△接法或者Y接法. 双层叠绕组的主要优点在于: 1)可以灵活地选择线圈节距来改善电动势和磁 动势波形; 2)各线圈节距、形状相同,便于制造; 3)可以得到较多的并联支路数; 4)可采用短距线圈以节约端部用铜。 主要缺点在于: 1)嵌线较困难,特别是一台电机的最后
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