2013年秋鉴京西、广州地区各局先进做法.doc

2013年铁总秋季鉴定各局先进做法 1、作业管理方面： （1）广铁集团广州段采用乘务班组PDA手持机管理，对乘务员出退乘、途中巡视、大站作业、绝缘测量等环节通过刷卡、打点等方式进行卡控。 （2）昆明局昆明段建立发电车保全管理巡视流程，实现乘务员对发电车的全过程、全方位的巡检。 2、利用科技保安全： （1）西安局针对DC600V供电客车在运行期间出现车下电源故障后通过邻车拉临时电缆较为繁杂、安全性差的问题，自行设计研发了移动式逆变电源，通过车辆乘务员的简单便捷的接线工作，快速有效的进行途中车下电源故障的应急处理。 （2）广铁集团、武汉局开发轴报标签管理系统实现轴温报警器的寿命管理。利用轴报标签注册轴温报警器信息并一对一管理。通过使用手持机等设备对轴报器标签进行识别、录入，对轴温报警器的状况进行实时掌握，实现轴温报警器检修和使用的动态管理。 3、加装改造及小改小革保安全： （1）南昌局南昌段下部各电气箱体转轴、合页等给油较好，有效的防止了箱体合页折断、转轴发皱等问题的发生。成都局贵阳段对腐蚀严重的客车蓄电池箱进行改造，全部更新为不锈钢材质并在箱体内、外均喷涂防腐材料。 （2）武昌局、西安局、南昌局、哈尔滨局双管供风车辆在总风管处安装防开卡子。 （3）哈局三段、广铁广段对车下复杂风管路（25T型等）的排列使用标示牌进行区分标识。对车下底板吊装的制动支管、空气弹簧、集便器（塞拉