v第六章光滑极限量规.ppt

第6章 光滑极限量规 本章要点：1.塞规和卡规的用途、功能、公差带特点。2.孔用和轴用工作量规的设计。 教学难点：量规公差带图中，“Z”值的确定原则。 光滑极限量规是一种具有孔或轴的上极限尺寸和下极限尺寸为公称尺寸的标准测量面，能控制被测孔或轴的边界条件的、没有刻线的专用量具，属于量规的一种。 计量器具 量具 量规 量仪 计量装置 它只能判断零件的合格与否，不能确定零件的具体尺寸。 6.1 概述 光滑极限量规 塞规——用于检验孔的极限量规 卡规——用于检验轴的极限量规 孔用量规 轴用量规 通 孔公差 孔最小极限尺寸 止 孔最大极限尺寸 轴公差 轴最大极限尺寸 通 轴最小极限尺寸 止 1. 量规的作用——用模拟装配状态的方法来检验光滑工件尺寸。 孔用塞规 轴用卡规或环规 通规——能被合格品通过的量规。通规的理想尺寸为工件的最大实体尺寸Dmin(= DM)或dmax(= dM) 。主要用于控制工件的作用尺寸。 止规——不能被合格品通过的量规。止规的理想尺寸为工件的最小实体尺寸Dmax(= DL)或dmin(= dL) 。主要用于控制工件的提取尺寸。 用光滑极限量规检验零件时，必须成对使用。只要通规通过，且止规不通过，就说明被测件尺寸是合格的。否则不合格！ 2、按用途分类 ①工作量规——工人在生产中使用的量规，通规用代号T表示，止规用代号Z表示。通常使用新的或者磨损较少的量规作为工作量规。 ②验收量规——检验部门（检验科）或用户验收产品(零件) 时使用。 ③校对量规——用于校对工作量规。轴用工作量规在制造或使用过程中常会发生碰撞变形，且通规经常通过零件易磨损，所以要定期校对。孔用工作量规虽也需定期校对，但它很方便地用通用量仪检测，故不规定专用的校对量规。 校对量规分为如下三种： “校通-通”量规（TT）：检验轴用工作量规通规的校对量 规。校对时，应该通过，否则通 规不合格。 “校止-通”量规（ZT）：检验轴用工作量规止规的校对量 规。校对时，应该通过，否则止 规不合格。 “校通-损”量规（TS）：检验轴用工作量规通规是否达到 磨损极限的校对量规。校对时， 不通过轴用工作量规(通规)，否则 该通规已到或者超过磨损极限，不 应该再使用。 一、公差带图 1、塞规 TD ES EI - 0 + 止 通 T Z T/2 T/2 止端上偏差 = ES 止端下偏差 = ES-T 通端上偏差 = EI+Z+T/2 通端下偏差 = EI+Z-T/2 虽然量规是一种精密的检验工具，量规的制造精度比被检验工件的精度要求更高，但在制造时也不可避免地会产生误差，不可能将量规的工作尺寸正好加工到某一规定值，因此对量规通、止端也都必须规定制造公差。 6.2 量规尺寸公差带 T：制造量规尺寸公差 Z：位置要素（尺寸公差带中心到工件最大实体尺寸之间的距离） 2、卡规 ①、画出轴的公差带图 0 + - Td es ei ②、判断通、止端 止 通 ③、查出T、Z值 ④、画出止端的公差带图 ⑤、画出通端的公差带图 T Z T/2 T/2 止端上偏差=ei+T 止端下偏差=ei 通端上偏差=es-Z+T/2 通端下偏差=es-Z-T/2 第三节 量规设计 一、量规设计原则---泰勒原则 光滑极限量规的设计应符合泰勒原则，即孔或轴的作用尺寸不允许超过最大实体尺寸。对于孔，其作用尺寸应不小于最小极限尺寸；对于轴，则其作用尺寸应不大于最大极限尺寸。同时，在任何位置上的实际尺寸不允许超过最小实体尺寸，对于孔的局部实际尺寸应不大于最大极限尺寸，对于轴的局部实际尺寸，则应不小于最小极限尺寸。 用光滑极限量规检验工件时，符合泰勒原则的量规如下： “通规”用于控制工件的作用尺寸，它的测量面理论上应具有与孔或轴相应的完整表面（即全形量规），其尺寸等于孔或轴的最大实体尺寸，且量规长度等于配合长度。 “止规”用于控制工件的实际尺寸，它的测量面理论上应为点状的（即不全形量规），其尺寸等于孔或轴的最小实体尺寸。 在实际应用中，由于制造和使用原因，常偏离上述原则。如对大孔，用全形塞规通规，笨重，允许用不全形塞规；环规通规不便于检验曲轴，允许用卡规代替。 量规型式的选择 检验圆柱型工件的光滑极限量规则式很多，合理的选择和使用，对正确判断测