第7章渐开线直齿圆柱齿轮的公差.ppt

7.1 滚动轴承的公差与配合 三、精度等级 四、应用 五、滚动轴承内、外径公差及特点 3.公差特点 六、轴承与轴颈、外壳孔的配合 2.选择配合时，应考虑： （2）循环负荷：套圈相对于负荷旋转 （3）摆动负荷：大小和方向按一定规律变化的径向负荷作用在套圈的部分滚道上。 轴承一般工作在80℃以下 *轴承的尺寸越大，对于过盈配合，其过盈量更大；间隙配合，间隙量更小。 3.配合公差带 7.2 渐开线圆柱齿轮的公差与检测  （GB/T10095——1988） （二）检验方法：在评定传递运动准确性时，根据齿轮传动的用途、生产及检验条件，在下列方案中任选之一即可。 三、影响传动平稳性的误差及测量 （一）影响因素 2.一齿径向综合误差Δfi（公差fi ） 3.齿形误差Δff （公差ff ） 4.基节偏差Δfpb（基节极限偏差±fpb） 实际基节：切于基圆柱的平面与相邻同侧齿面交线间的距离。 公称基节Pb=πmCosα （二）检验方法：在评定传动平稳时，根据齿轮传动的用途、生产及检验条件，在下列方案中任选之一即可。 1.一齿切向综合误差Δfi′（需要时，加检基节偏差Δfpb） 齿向误差测量 轴向齿距偏差 五、影响齿轮副侧隙的偏差及测量 1.齿厚偏差ΔEs（上偏差Ess、下偏差Esi） 5.齿距偏差Δfpt（齿距极限偏差±fpt） （1）定义：分度圆上实际齿距与公称齿距之差 齿距Pt=πm 公称齿距为实际齿距的平均值 （2）误差产生的原因：分度蜗杆跳动及轴向窜动造 成。即机床传动链误差 （3）测量仪器——周节仪 齿距偏差 6.螺旋线波度误差Δffβ（公差ffβ） （1）定义：宽斜齿轮齿高中部实际齿线波纹的最大波幅 齿线——齿面与分度圆柱面的交线。 （2）误差产生的原因：分度蜗杆和进给机构的跳动引起 的短周期误差 （3）测量仪器——螺旋线检查仪 齿线 2.一齿径向综合误差Δfi（需保证齿形精度） 3.齿形误差Δff与齿距偏差Δfpt 4.齿形误差Δff与基节偏差Δfpb 5.齿距偏差Δfpt与基节偏差Δfpb （用于9~12级精度） 6.齿距偏差Δfpt或基节偏差Δfpb （用于10~12级精度） 7.螺旋线波度误差Δffβ （用于轴向重合度1.25，6级及以上精度斜齿轮和人字齿轮） 四、影响载荷分布均匀性的误差及测量 1.齿向误差ΔFβ（公差Fβ） （1）定义：分度圆柱面上，齿宽有效部分范围内（端部倒角部分除外），包容实际齿线且距离为最小的两条设计齿线之间的端面距离。 （2）误差产生原因：机床导轨倾斜，夹具和齿坯安装误差引起 （3）测量仪器 齿向误差 2.轴向齿距偏差ΔFpx（公差Fpx） （1）定义：在与齿轮基准轴线平行而大约通过齿高中 部的一条直线上，任意两个同侧齿面间的 实际距离与公称距离之差，沿齿面法线方 向计值。 （2）误差产生原因及测量仪器同齿向误差 3.接触线误差ΔFb（公差Fb） （1）定义：在基圆柱的切平面内，平行于公称接触线并包容实际接触线的两条直线间的法向距离。 （2）误差产生的原因：刀具制造与安装误差、机床进给链误差 （1）定义：分度圆柱面上，齿厚的实际值和公称值之差。对于 斜齿轮，指法向齿厚。 按定义，齿厚是以分度圆弧长计算，而测量时则以弦长（弦齿厚）计值。 （4）齿圈径向跳动ΔFr的测量 检测仪器 检测步骤： ① 将被测齿轮安装在仪器上，松紧合适，即轴向不能窜动，转动自如。 ② 根据被测齿轮的模数选择测头，将它装在千分表上，再将千分表装入仪器的表架上并锁紧。 ③ 移动被测齿轮的位置，使测头处于齿宽中部。 ④ 松开立柱6后的紧定螺钉，转动调节螺母7，使测头处于齿槽内，并压表0.2—0.3mm左右，锁紧螺钉，将表针调为0，开始记录数据。 ⑤ 扳动抬升器9，转过一齿，放下抬升器9，记下千分表读数，逐齿测量，记下所有齿的读数。 ⑥? 数据中最大值减去最小值即为ΔFr 。 判断: 若ΔFr≤Fr，该项目合格，否者不合格。 齿圈径向跳动检查仪 2.公法线长度变动ΔFw （1）定义：齿轮一转范围内实际公法线长度最大值与最 小值之差 （公差Fw ） （2）误差产生的原因：机床分度蜗轮偏心，使齿坯转速不均匀，引起齿面左右切削不均匀所造成的齿轮切向长周期误差 （3）影响：齿轮传递运动不准确 （4）公法线长度测量 ΔFw = ΔWmax - ΔWmin 公法线千分尺 公法线是指k个齿的异侧齿廓间的公共法线长度 3.齿距累积误差Δ