文件一：广晟公司项目创新简介资料.docVIP

广晟公司创新项目简介 1.广晟国际大厦 广晟国际大厦定位为超高层超甲级写字楼物业，占地7907平方米，总建筑面积155545平方米，地下6层，地上60层，建筑总高度将达360米，为广州第三高楼.建成后将成为珠江新城仅次于东、西塔的最高建筑。 广晟国际大厦采用现代与经典结合的新古典主义建筑风格，建筑造型在遵循古典建筑比例的同时融入了现代主义细部的设计手法，使建筑散发出浓厚的人文气息。建筑高耸的塔身和顶部的退台造型，体现了广晟公司作为大型国企沉稳大气的企业形象。建筑采用巴西金彩麻花岗岩和泛金LOW－E玻璃相结合的方式，不仅彰显出建筑的高贵气质，也体现出全球性建筑建筑发展的环保趋势。 2.大广南高速 　　湖北大广南高速公路是国家高速公路“7918”网南北向的纵5线大庆至广州公路在湖北境内的最南段，也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的重要组成部分。它的建设，标志着大广通道在我省267公里即将全部建成，完善了我省高速公路主骨架，可以使已建成的各路段充分发挥效益，对进一步改善鄂东南的投资环境，带动贫困地区脱贫，促进促进武汉城市圈“两型社会改革试验区”的建设和沿线地区经济发展等具有重要意义。 　　经国家发改委核准，大广南高速公路由湖北阿深南高速公路发展有限公司采取国内BOT方式负责筹资、建设及经营管理。阿深南公司控股股东为武汉安帝科技产业发展有限公司，安帝公司是广东省广晟资产经营有限公司的国有全资子公司。 工程概况 　　1、 本项目位于湖北省的东南部，北靠大武汉，向北向东经黄冈分别与河南、安徽接壤，向南与江西相连，介于东经114ordm;49’~115ordm;04’、北纬29ordm;23’ 　　2、 路线走向及建设意义 　　大庆至广州高速公路是国家高速公路网规划（“7918网”）中的纵5线，规划全长3550KM，途经黑龙江、吉林、内蒙古、河北、北京、河南、湖北、江西、广东9个省、市、自治区，是一条贯穿我国南北的重要通道。大广高速公路湖北段全长约267KM，由麻城至浠水段147 KM，鄂东长江公路大桥13KM，黄石至通山段107KM共三个项目组成。 　　本项目即大庆至广州高速公路湖北省黄石至通山段（以下简称“大广南”），既是国家高速公路网（“7918网”）的重要组成部分，也是湖北省“六纵五横一环”公路主骨架的组成路段，该项目起自鄂东长江公路大桥南岸互通（黄石西互通），终点为通山县王家畈，通过太平山隧道进入江西省。 　　本项目的实施，对加快国家高速公路网的建设，改变鄂东南地区缺少南北快速通道的状况，完善湖北省公路主骨架布局，加强区域森林、矿产、旅游等资源的综合开发，开辟鄂东南、赣西北地区进入长江便捷通道，发展沿线地区经济，优化产业结构，促进社会进步等，都具有重要的意义。 　　3、 建设单位 　　2005年7月，经国家发改委以发改交运【2005】400号文《国家发改委关于湖北省黄石至通山（王家畈）公路项目核准的批复》核准：由湖北阿深南高速公路发展有限公司负责筹资、建设及经营管理，采用国内BOT方式组织实施。本项目拟分三期进行工程建设，第一期工程为路基土石方、桥梁及隧道等，第二期工程主要为路面工程，第三期工程为机电系统、安全设施、绿化环保、附属区建设等。 　　国家交通部以交公路发【2006】450号批复本项目初步设计，批复项目概算总投资49.637亿元，工期48个月。 　　4、 项目建设规模及主要技术指标 　　本项目主线设计全长107.077公里，采用全封闭、全立交的四车道高速公路标准，沥青砼路面。设计速度100KM/H，路基宽度26.0M，汽车荷载等级公路-Ⅰ级，地震设防标准：动峰值加速度系数0.05（简易设防），设计洪水频率特大桥1/300，大中小桥涵、路基1/100。连接线长7.87公里，采用一级公路标准。 　　全线设服务区2处、停车区1处、管理养护区2处，通讯监控分中心1处，匝道收费站6处，主线收费站（半幅）1处。 　　主线工程数量如下： 　　路基土石方填方1184.4万立方米，挖方1276.9万立方米； 　　主线桥梁15459.8米/68座，其中特大桥1088米/座，大桥13128米/45座，中桥1177米/18座，小桥66.8米/3座； 　　涵洞216道，通道164道，天桥9座，分离式立交桥14座； 　　隧道12355米/10座，其中特长隧道3021米/1座（不含江西境内长度），长隧道6530米/3座，中隧道1718米/2座，短隧道1086米/4座； 　　全线设互通式立交7处，其中枢纽互通1处； 主线桥隧总长为27.815千米，桥隧比为25.98%。 汉鄂高速公路 汉鄂高速公路起自武汉左岭镇新桥村，接武汉市和平至左岭高速公路（和左高速）武汉段的终点，向东依次经过鄂州市葛店经济技术开发区，鄂州市华