第二章 天然气汽车(NGV) 第一节 概 述 第二节 车用天然气的物化特性 第三节 CNGV的燃料供给系统及总体布置 第四节 CNGV的燃料供给系统的类型 第五节 CNGV燃料供给系统的主要部件 第六节 CNG发动机动力性分析 第七节 CNG加气站 第八节 液化天然气汽车(LNGV) 第九节 吸附天然气汽车(ANGV)简介 日本天然气汽车—多点顺序喷射 CNG气瓶→电磁阀→两级减压器(0.255MPa) →电磁喷嘴(电控天然气喷射阀) 吉林工业大学的天然气发动机—缸内直喷 喷射阀开启和关闭时间:整个压缩行程。 喷射阀:二通常开式—电磁线圈断电时供气,通电时停止供气。 主要部件:储气瓶、阀门、减压器、混合器等 1、储气瓶 材料:合金钢 — 30CrMo、 35CrMo、 40CrMo 铝合金 复合材料—外:碳纤维或玻璃纤维,内:热塑性材料 工作压力:16MPa或20MPa 我国车用储气瓶多为钢瓶,标准 GB17258—1998 结构型式: 2、阀门 主要包括:输出阀、主阀、充气阀、安全阀等 输出阀: 装在CNG储气瓶上 主阀: 装在高压管路中。三通接头接压力表连接 充气阀:单向阀,提供气源与储气瓶之间的连接通道。 3、减压器 作用:减压(20MPa→0.1~1.2MPa) 分类: 按结构分
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