考试试卷-维保车辆专业上岗证理论.docVIP

[上海申通轨道理论知识试卷] 国 家 职 业 资 格 鉴 定 《维保车辆专业_2018-03-16 105943 105943_试卷1》理论知识试卷 题型 一 二 总分 配分 60 40 100 得分 一、判断题:(1至60题，每题1分，共60分，请将判断结果填在题号前的括号中，正确的填√，错误的填×） 第1题(鉴定点:企业文化基础知识) 1.企业制度是在生产经营实践活动中所形成的，对人的行为带有强制性，并能保障一定权利的各种规定。（√） 第2题(鉴定点:职业道德的定义) 2.职业道德是从事一定职业的人在特定的工作和劳动中所应遵循的特定的行为规范。（√） 第3题(鉴定点:集团“十三五”规划) 3.申通地铁集团“十三五”规划的总体战略贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。（√） 第4题(鉴定点:集团“十三五”规划) 4.申通地铁集团“十三五”规划战略目标提出，新线建设任务需全面完成800公里以上运营长度的“布局合理、结构优化”的城市轨道交通运营网络。（√） 第5题(鉴定点:集团“十三五”规划) 5.“十三五”期间，要健全质量全管理体系，要深入推进标准化建设，建立系统完整、科学先进的新线建设技术标准，行车城市轨道交通行业首份包括设计、施工、验收规范以及建设管理在内的企业标准文本。（√） 第6题(鉴定点:集团“十三五”规划) 6.“十三五”集团公司发展战略网络建设确保目标：工程质量合格率目标值是80%。（×） 第7题(鉴定点:上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障中心应急预案) 7.《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》制定的目的，是为预防和减少上海轨道交通运营突发事件的发生，控制、减轻和消除事件发生后造成的危害，提升维保中心应对突发事件的能力，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护轨道交通运营安全。（√） 第8题(鉴定点:上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障中心应急预案) 8.上海轨道交通网络运营突发事件主要分为：各类安全事故、公共安全事件、自然灾害事件。（√） 第9题(鉴定点:上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障中心应急预案) 9.《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》中，自然灾害事件指：大风、大雪、暴雨、霜冻、高温、雷击等自然灾害。（√） 第10题(鉴定点:上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障中心应急预案) 10.应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员。（√） 第11题(鉴定点:上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障中心应急预案) 11.上海轨道交通发生突发事件后，OCC驻勤或专业公司调度接报事件信息后，可视情况任意安排值守人员进行先期确认和处置。（×） 第12题(鉴定点:上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障中心应急预案) 12.应急抢修中现场抢修保障组可根据事发现场抢修保障的需要，下设7个小组：现场指挥协调组、车辆专业组、通信信号专业组、供电专业组、工务专业组、后勤保障组、专家组。（√） 第13题(鉴定点:运营设施设备故障抢修处置细则) 13.《运营设施设备故障抢修处置细则》中，运营设施设备故障是指运营公司所辖运营设施设备出现的故障。（×） 第14题(鉴定点:运营设施设备故障抢修处置细则) 14.抢修是指凡运营设施设备故障或非运营设施设备故障，有继续发展变化的可能或已对运营安全、运营秩序造成影响，应迅速处理、消除隐患，恢复到稳定状态的应急处置工作。（√） 第15题(鉴定点:运营设施设备故障抢修处置细则) 15.《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则。（×） 第16题(鉴定点:运营设施设备故障抢修处置细则) 16.《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定抢修处置流程分为：先期处置、登记要点、现场处置、处置完成。（√） 第17题(鉴定点:运营设施设备故障抢修处置细则) 17.《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，中断运营抢修是指需中断运营，处置完成后方可恢复运营的抢修作业。（√） 第18题(鉴定点:运营设施设备故障抢修处置细则) 18.《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人作为维保运营设施设备故障抢修期间现场信息统一发布者。（×） 第19题(鉴定点:上海轨道交通检修施工作业管理规定) 19.检修施工是指在上海轨道交通辖区内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为，以及需占用正线轨行区或车场线路施工资源的专项演练、动车转场/运输、末班车跟跑等作业。（