高中电磁感应课件.ppt

3.如图11所示重现了法拉第的一个 实验.下列说法中正确的是( ) A.右边磁铁S极断开时,有感应电 流从a至b通过检流计 B.右边磁铁S极断开时,有感应电 流从b至a通过检流计 C.左边磁铁N极断开时,有感应电 流从a至b通过检流计 D.左边磁铁N极断开时,有感应电 流从b至a通过检流计 图11 解析 铁芯中的磁场方向由左向右,右边磁铁S极断开时,铁芯中的磁场变弱,由楞次定律,感应电流从a至b通过检流计,A正确.同理C正确. AC 解析 根据安培定则,当大圆环中电流为顺时针方向时,圆环所在平面内的磁场是垂直于纸面向里的, 而环外的磁场方向垂直于纸面向外,虽然小圆环在大圆环里外的面积一样,但环里磁场比环外磁场要强,净磁通量还是垂直于纸面向里.由楞次定律知,感应电流的磁场阻碍“×”方向的磁通量的增强,应垂直于纸面向外,再由安培定则得出小圆环中感应电流的方向为逆时针方向,B选项正确. 答案 B 6.如图14所示,ab是一个可以绕垂 直于纸面的轴O转动的闭合矩形 导体线圈,当滑动变阻器R的滑 片P自左向右滑动过程中,线圈 ab将 ( ) A.静止不动 B.逆时针转动 C.顺时针转动 D.发生转动,但因电源的极性不明,无法确定转 动的方向 解析 当P向右滑动时,电路中电阻减小,电流增 大,线圈ab的磁通量增加,根据楞次定律判断,线 圈ab将顺时针转动. C 图14 7.如图15所示,为地磁场磁感线的示意图,在北半球 地磁场的竖直分量向下.飞机在我国上空匀速巡航, 机翼保持水平,飞行高度不变.由于地磁场的作用, 金属机翼上有电势差,设飞行员左方机翼末端处的 电势为 1.右方机翼末端处电势为 2,则 ( ) 图15 A.若飞机从西往东飞, 1比 2高 B.若飞机从东往西飞, 2比 1高 C.若飞机从南往北飞, 1比 2高 D.若飞机从北往南飞, 2比 1高 解析 飞机从西往东飞行时,金属机翼就要切割磁 感线而产生电动势,根据右手定则,磁场竖直分量向 下,手心向上,拇指指向飞机方向,四指指向就是感 应电动势的方向,即四指指向左翼末端,故 1 2, A正确. 同理,飞机从东往西飞,仍是 1 2,B错误,从南往 北、从北往南飞,都是 1 2,故C选项正确,D选项 错误. 答案 AC 反思总结 定 楞 返回 解析 当磁体放到线圈上方的过程中,穿过线圈的磁 通量由无到有发生变化,于是超导线圈中产生感应电 流,由于超导线圈中电阻几乎为零,产生的感应电流 极大,相应的感应磁场也极大;由楞次定律可知感应 电流的磁场相当于永磁体,与下方磁极的极性相同, 永磁体将受到较大的向上的斥力,当永磁体重力与其 受到的磁场力相平衡时,永磁体处于悬浮状态. 答案 见解析 高中电磁感应课件. 谢谢 第九章 电磁感应 第1单元 电磁感应现象 楞次定律 一、磁通量 1.概念:在磁感应强度为B的匀强磁场中,与磁场方 向 的平面S和B的乘积.符号Φ，是 ． 2.公式: = . 3.单位:1 Wb= . BS 1 T·m2 垂直 考点自清 4．磁通量的物理意义 (1)可以形象地理解为磁通量就是穿过某一面积 的 ． (2)同一个平面，当它跟磁场方向垂直时，磁通 量 ，当它跟磁场方向 时，磁通量为零． 磁感线的条数 最大 平行 标量 二、电磁感应现象 1.产生感应电流的条件:穿过闭合电路的 发生变化. 2.引起磁通量变化的常见情况 (1)闭合电路的部分导体做 运动,导致 变. (2)线圈在磁场中转动,导致 变. (3) 变化,导致 变. 3.产生感应电动势的条件:无论回路是否闭合,只要穿过线圈平面的 发生变化,线路中就有感应电动势. 磁通量 切割磁感线 磁感应强度B 磁通量 4.电磁感应现象的实质是产生 ,如果回路闭合则产生 ;如果回路不闭合,则有 ,而无 . 感应电动势 感应电流 感应电动势 感应电流 磁通量是否发生变化,是判定电磁感应现象的惟 一依据,而引起磁通量变化的途径有多种. 点拔 三、楞次定律和右手定则 1.楞次定律 (1)内容:感应电流具有这样的方向,即感应电流的 磁场总要 引起感应电流的 的变化.