舟山海洋综合开发试验区交通集疏运体系建设分析研究.docVIP

PAGE / NUMPAGES 舟山海洋综合开发实验区 现代交通集疏运体系建设研究 现代化的交通集疏运体系，是指适应于一个地区地理特征和经济社会发展要求，各种运输方式结构合理、分工协作、优势互补，依托现代技术手段实现一体化衔接的交通运输系统的总称，它是一个现代化城市、尤其是港口城市的必备要素和重要特征。随着时代的发展，舟山特殊的战略地位越来越引起上级的高度重视。国务院长三角区域规划中明确提出，要建立舟山海洋综合开发实验区；省委省政府把舟山列为全省海洋经济发展的核心区域，并把舟山港定位为著名的国际物流岛和我国最大的大宗散货枢纽港。面对新的形势、新的目标，加快构建现代化的交通集疏运体系，已经成为当前一项十分重大而紧迫的任务。 一、国内外港口城市交通集疏运体系发展趋势 综观当前国内外港口城市交通集疏运体系建设，大致有以下发展趋势。 一）超前规划。这是完善港口交通集疏运体系的前提和基础，也是国内外港口发展的基本规律。如青岛港，一是对外集疏港道路交通规划，本着集疏港交通与城市交通分离的原则，主要考虑港区产生的交通需求可快速、直接与外部路网连接，避免与城市交通混杂。二是市内集疏港道路交通规划，为满足港口物流的交通需求，规划了10余条集疏港通道以满足集装箱车辆在市内的通行，避免对市内交通产生过大的影响。同时，计划为六大港区改造、修建16条公路，作为港口汇集和疏散货物的专用集疏运通道。三是集疏港货