2009-0202-03普速单线铁路隧道无轨运输机械配套及组织.docVIP

　  第 ２９卷　增刊 ２ ２００９年 ９月  隧道建设  Ｓｅｐ．　２００９ 编者按：长期以来，对独头掘进超过 ２ｋｍ的普通单线铁路隧道采用有轨还是无轨运输施工，一直存有争议，作者介绍的库俄铁路却 勒塔格 ２号隧道全长 ５３４５ｍ，为普通单线铁路隧道，其中两个口独头掘进在 ２．１～２．２ｋｍ左右，采用无轨运输方式施工，单口最高开 挖月进度达到 ３６５ｍ，二衬月进度达到 ２６７ｍ，创造了较小断面隧道采用无轨运输的较好成绩，作者介绍经验可供同行们参考。 普速单线铁路隧道无轨运输机械配套及组织 邓川，邹剑青 （中铁隧道集团三处有限公司，广东 深圳 ５１８０５１） ０ 引言 ２０世纪 ９０年代以来，单线铁路长大隧道大多采 用有轨运输施工，形成了一整套成熟的有轨运输施工 机械化配套技术，其最大的优点是适合于小断面施工， 且无废气排放，能保证隧道内空气质量，其缺点在于一 次性投入成本较高，维修费用多。而无轨运输施工则 更加灵活，相对成本较低。对于独头掘进 ２ｋｍ左右的 普速单线铁路隧道，从工期、成本角度考虑，宜采用无 轨运输方案。库俄铁路却勒塔格 ２号隧道在项目前期 策划时，就有轨和无轨运输问题进行了热烈的讨论，决 策层进行充分论证后认为无轨运输是可行的，决定采 用无轨运输施工。通过库俄铁路却勒塔格 ２号隧道的 施工实践，从机械配套选型，到现场施工组织方面，对 普速单线铁路隧道无轨运输模式进行了探讨，旨在为 类似工程施工提供参考。 １ 工程概况 新建库俄铁路位于新疆库车县境内，属单线Ⅱ级 铁路，却勒塔格 ２号隧道为全线重点控制性工程，隧道 进口位于阿格乡栏杆村库车河东岸，出口位于阿格乡 康村对岸，隧道穿越却勒塔格山。却勒塔格 ２号隧道 长 ５．３４５ｋｍ（ＤＫ２９＋０００～ＤＫ３４＋３４５），含 １座 ５２０ｍ 长的横洞；洞身穿越地层为泥岩夹砂岩，不等厚互层 状，以泥岩为主，Ⅳ级软石强度 σ０ ＝６００ｋＰａ。隧道Ⅴ 级围岩 ３７８ｍ，断面面积为 ５６．５４ｍ２；Ⅳ围岩 ３７９２ｍ （其中Ⅳ级加强段 ５１５ｍ），断面面积为 ５２ｍ２；Ⅲ级围 岩 １１７５ｍ，断面面积为 ４９．３１ｍ２。却勒塔格 ２号隧道 为 １２．５‰、１３．１‰和 ４‰的单面上坡，隧道进口低，出 口高。隧道除进口 ６３８．６７ｍ位于半径为 ８００ｍ的曲线 上外，其余均位于直线上。Ⅳ级围岩隧道的典型断面 如图 １。 ２ 设备选型 隧道施工机械设备根据隧道长度、断面大小、辅助  图 １ Ⅳ级围岩一般段典型衬砌断面（单位：ｃｍ） 坑道设置、地质条件、施工方法、工期要求等因素进行 配置。施工机械配置与施工方法相配套，与施工工期 相适应，施工机械配置的生产能力大于均衡施工的能 力，均衡生产能力应大于施工进度指标要求，同时应注 重经济合理，科学发挥机械的总体效率。 ２．１ 开挖设备 采用常规的多功能台架配合人工钻爆的开挖方 法，ＹＴ２８风钻为主要开挖施工机具。隧道Ⅳ级围岩断 面面积为 ５２ｍ２，多功能台架设计为 ３层，可合理布置 １５台风钻，每个作业人员的工作空间平均为 ３．４ｍ２， 保证作业效率最佳。每个口配置 ５台 ２０ ｍ３空压机， 保证开挖与喷射混凝土工序能平行作业。 ２．２ 装运设备 合理选择装运设备是快速施工的关键。装碴与运 输机械选型应遵循挖、装、运机械能力协调配套的原 收稿日期：２００９－０６－２９；修回日期：２００９－０９－１８ 作者简介：邓川（１９７７—），男，四川资中人，１９９７年毕业于哈尔滨铁路工程学校铁道工程专业，本科，助理工程师，主要从事隧道及地下工程施工技术 工作。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖｏｌ．２９　Ｓｕｐ．２ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｒｃｔ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　Ｖｏｌ．２９　Ｓｕｐ．２ ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｒｃｔｏｎ 　增刊 ２　　　　　　　　　　　　　　　　　　　邓川，等 ：　普速单线铁路隧道无轨运输机械配套及组织　  ２０３ 则，其运输机械配置能力不应小于挖装能力的 １．２倍。 却勒塔格 ２号隧道总工期 ２０个月，为加快施工进度， 距进口 １８００ｍ处设一 ５２０ｍ长的横洞，共划分为 ３个 工区，承担全隧施工任务，其中进口工区 １７００ｍ，出口 工区 ２０１８ｍ，横洞工区 １６２８ｍ。由于独头掘进长度在  ２ｋｍ左右，在项目策划时摒弃了有轨运输方案，选择 成本较低的无轨运输方案。根据现场配型试验，选用 柳工 ＺＬ５０Ｃ装载机装碴、东风 ５ｔ自卸汽车运输、小松 ＰＣ１３０短臂挖掘机配合的作业方式。各装运设备的技 术参数如表 １。 表 １ 装运设备技术参数表 机械名称 柳工 ＺＬ５０Ｃ装载机  车长 ／ ８．０３４  车宽 ／ ２．７５  车高 ／ ３．４８３