洛阳转场广汉专题课件.pptx

洛阳转场广汉;洛阳本场部分;完成脱播后与进近125.45联系。左座发口令“起飞后项目，起飞后检查单”以后完成项目以及检查单。 根据使用跑道与指令选择离港方式，08号跑道离港或者26号跑道离港。 并在向P52点飞行过程中（通常在将近P52前洛阳进近会让我们联系郑州122.2，所以注意无线电监听） ;洛阳08号跑道离场 ;洛阳26号跑道离场;;本场部分;P225;商县;宁陕;;SUBUL;ARAPA;PANKO;PANKO至金堂;;;广汉机场频率ATIS126.2 TWR129.45 APP120.3 ILS13号109.9 VOR/DME113.5 LOM454 LMM220 听通播，联系广汉要进港指令，并且拿出纸笔抄收进场条件，距金堂30NM左右听指挥与成都脱播，广汉进近会给指令在金堂下到修压18，调导航频率，为进近做准备 注意进近项目(TO/GA,襟翼5°进近简述以及检查单） 之后飞向广汉远台454 预选航向127，高度设置1800 切入五边检查导航源LOC1并发口令 “APPR预位”，核实左右导航源位于LOC1盲降位置并检查导航频率，接通APPR模式 航向道截获后调复飞航向，向台计时监控飞机（速度，高度，航向），出现偏差及时提醒左座 ;五遍喊话 四转弯提前1.5nm转弯，以30°夹角切入五遍，检查导航源LOC1并发口令 “APPR预位” PM:调游标127，核实左右导航源位于LOC1盲降位置并检查导航频率，接通APPR模式 PF“航向道截获,调复飞航向127”” PM:设置并发口令 “127” PM：“3457，向台”，计时,注意检查PFD左（速度）中（航迹）右（高度）三板块，有偏差及时提醒 PF：控制航迹，速度，下滑道，注意检查PFD PF: “下滑道出现,放起落架” PM：“起落架放下三绿灯亮中立锁好” PF: “下滑道一格，襟翼15°”姿态-2°PM：襟翼15 PF: “下滑道半格,襟翼30°，调复飞高度1500M” 姿态-5° PM：襟翼30，调复飞高度1500M “完毕” PF：“检查” PF：“着陆前项目” PM：做着陆前项目， “完毕” PF： “检查” PF：按两下断开AP，“着陆前检查单” PM：着陆前检查单，“完毕” PM：“真高500FT” PF：“500检查” PM：“跑道正前方” PF：“看见跑道，准备落地” 或PM在最低下降高和决断高之前，看不见跑道，准备复飞。 复飞程序：PF“复飞” 同时按复飞键，设置复飞功率，“收襟翼15” 正上升率PF“收轮”，PF“条件好，襟翼0°” PM复诵并实施 PM： “3457，外指，三个绿灯亮，请求落地” ，计时 得到落地许可后，PM：“可以落地，3457” *起飞，落地必须有许可并复诵方可落地 ;前轮接地后，PM协助PF扶住杆并检查左右黄色BEAT灯亮 PM:“左右BEAT黄灯亮，可以反桨” PM：“速度40KT，地面慢车位” PM：“速度16KT，TO/LAND位” 协助PF扶住杆和锁舵面锁 右座重点★3个喊话，扶好杆 *起飞，落地方向第一位。方向好的前提下做程序