轻工业与商业物流经济地理(精).docVIP

轻工业和商业物流经济地理胡阳 一、轻工业物流经济地理: 轻工业: 以生产生活资料为主的加工工业部门,主要包括食品、纺织、造纸、日用工业品、传统手工艺品等工业,产品涉及千家万户,与人民的日常生活息息相关。 特点:1.轻工业是多学科的应用工业 2.轻工业是以中小企业为主体的工业 3.轻工业的主要原料来自农业和化工等重工业部门; 4.轻工业一般具有投资少、建设周期短、资金周转快、积累多的特点 5.轻工业的发展速度与人民收入不断提高、生活不断改善有着直接联系,同时也受原料供应、装备水平的制约。 地理分布特点: ①由于很多轻工业部门需用原料数量大,有些原料或成品易腐坏变质,故多分布 在运输方便的地区; ②轻工业产品是供人们消费的,很多轻工业部门又需要大量劳动力,所以轻工业 地理分布与人口密度分布具有相当大的一致性; ③食品工业,在大、中城市一般具有较大发展规模;而耐用工业品生产,更集中 分布在人口稠密、文化技术水平高的大中城市; ④轻工业的地理分布较重工业分散,但也有其相对集中的地区。 物流与轻工业 轻工业环境及物流 (1纺织工业 (2食品工业 (3造纸工业 (4家电工业 物流与轻工业的关系 1.物流业促使国内轻工业的布局发生变化 2.物流发展促使我国轻工业成为外贸主力 3.轻工业的发展又推动了物流的发展 轻工业物流的现状: 纺织工业: 大纺织业区有以上海为中心的苏浙皖地区 以武汉为中心的湘鄂赣地区 以重庆为中心的四川盆地地区 以天津为中心的京津冀地区 以青岛、济南为中心的山东地区 以郑州为中心的河南地区 以山西为中心的山西地区 以北京地区,东北地区及西北地区等。 二:商业物流经济地理: 商业布局: 所谓商业布局,指的就是商品流通网络的地域分布与地域组合。 商业布局研究的内容,一般包括有: ①商业布局形成、发展的条件(因素、特点与规律; ②贸易中心布局; ③商业中心布局; ④商业网点(包括商业街、商业小区、零售商业网点等布局; ⑤商品流通网络的地域组合——商业的地域结构; ⑥交通运输的商业利用及商品调拨的合理区划等。 商品销售市场 按销售总量及人均社会商品零售额划分为四类: (1全国重大商品销售市场:有北京、上海、天津及广东、江苏、山东、四川、辽宁、河南等省市。 (2全国商品销售重要市场:有河北、湖北、浙江、湖南、黑龙江、安徽、吉林等。 (3商品销售的一般市场:有福建、山西、广西、(4商品销售次要市场:有青海、宁夏、西藏等地。 影响商业中心形成主要的因素 1.社会生产力和商品生产的发展是商业中心形成的决定性因素; 2.地理位置和交通运输条件是影响商业中心形成的重要因素; 3.人口数量、密度和分布状况是商业中心形成的基本因素; 4.行政区划的建制和变更亦是影响商业中心形成和发展的因素。 1、周围有比较稳定的商品来源区及销售区,也就是服务区。一般来说,工农业生产发达的地区,通常也是商业活动繁荣的地区,因为现代化的工业基础和专业化的农业区域,可以为商业提供日趋丰富的商品货源。而商业作为专门从事商品流通的经济部门,又是各土产部门货畅其流的桥梁和纽带。例如,我国的北京、天津、上海和广州等城市,既是现代工业中心,又是现代商业中心。 2、要有便利的交通运输条件,便于商品集散 我国的商业中心大多分布在经济发达、人口稠密和交通便利的东部地区。交通运输是国民经济和发展的先行官,发达的交通运输网络才能满足现代社会人流、物流和信息流的要求。我国长江、黄河沿岸,京广、陇海、京沪和京哈铁路沿线之所以成为我国工农业生产发展迅速、物流发达、人口密集、城乡差别小的地区,而且长期以来,是我国的商贸中心,除了得益于各种客观因素外,其中一个重要的条件,就是这些地区交通运输便利,运输方式多,铁路干线长,公路干线交叉,使商品从生产地到消费地可以转移迅速,保障市场供应。 3、人口因素是商业中心形成的重要条件 人口密度、人口数量对商品消费量和消费结构起决定的作用,即人口密度高、人口数量多的地区所需的消费品数量多、品种杂,需要相应设立各种商业生产企业和商业经营管理部门。由于社会分工及专业化生产以及各地区的差异性,使得必须加强商品交换以及与周围经济区域的经济联系,从而使人口密度高、人口数量多的地区作为商业中心的地位和作用日益突出,所以人口因素是形成商业中心的重要条件。 4、其他因素 主要是指政治因素、历史因素、军事因素等,它们对商业中心的形成也是十分重要的。例如,由于政治体制的变化,经济体制也要变,由此而引起的经济政策的重新制订和实施,会影响到商业中心的形成和迁移(经济区、特区;由于重新划分行政区,国都、省会等地址要选择、迁移。从全国看,上海是全国最大的商业中心,北京次之。天津、沈阳、武汉、广州、重庆、西安等,也是全国重要的商业中心。此外,各省级行政中心也同时是各 省