Iveco商用车的维护保养; 机油的排放
运转发动机,使水温达到60摄氏度以上
关闭发动机,并立即拧松放油罗塞(注意避免烫伤)
应将废油排放入指定容器,不可随意排放
机滤的拆卸
清洁机油滤清器座的周围
使用合适的工具拆下机油滤清器(不同型号的发动机可能配备的机滤型号不同,具体请阅读相应的维修手册)
清洁机油滤清器座的下表面,避免密封圈粘结在机滤座的下表面
; 机油的加注
清洁并检查放油塞的螺纹和密封面。如果损坏,使用新的密封垫圈
安装油底壳放油塞
根据手册给出的数值,加注足量的清洁的机油
机滤的安装
在机油滤清器密封垫的表面涂一层清洁的机油
将滤清器安装在滤清器座上,拧紧滤清器直至密封垫接触滤清器座表面为止
在密封垫接触到滤清器座后,参照手册给出的数值,拧紧至规定的扭矩值
使发动机高怠速运转,检查放油塞及机滤是否泄漏
关闭发动机,等待大约 5 分钟,用机油尺检查油位
; API品质等级
美国石油协会(API)颁布的质量标准分类法
SAE粘度等级
润滑油的粘度依据美国汽车工程师协会(SAE)的分类原则
ACEA品质等级
欧洲汽车制造协会的质量标准; 在低温环境下,根据环境温度,选择合适SAE等级的多级机油; 粗滤器的更换
拆下电器接头,并使用合适的工具拆下粗滤器
安装新的粗滤器前,在密封件上涂抹薄薄的一层柴油或机油
手动拧紧新的粗滤,直到其上表面接触到安装座,然后拧紧至规定扭矩
连接所有的电器插头
精滤器的更换
拆下电器接头,并使用专用工拆下精滤器
安装新的精滤器前,在密封件上涂抹薄薄的一层柴油或机油
手动拧紧新的粗滤,直到其上表面接触到安装座,然后拧紧至规定扭矩
连接所有的电器插头
安装新的粗滤和精滤前,禁止加注柴油
安装完毕后,参考维修手册,对油路进行排气作业并检查是否泄漏
; 凝点
影响柴油流动性的温度
中国柴油标号表示的温度值
取决于燃油中石蜡的含量
浊点
石蜡晶体刚出现时的温度
阻塞燃油系统,影响柴油机正常运行的最低温度
高于凝点6oC
要求柴油的标号至少低于环境温度6 oC
问题:可以使用-10#柴油的最低环境温度是多少度?; 燃油除了燃烧外,还对燃油系统的一些运动部件起到冷却和润滑作用
柴油中的水分会严重降低润滑性能,造成高压部件的快速磨损
每天都排放燃油系统的水
如果油中含水传感器报警,排放油水分离器中的水,并更换柴油滤清器; 清洁滤芯外壳周围
按照手册要求,松开空气滤清器外壳的卡箍
拧下螺母(4),取出空气滤清器(3)
清洁空气滤清器安装壳体内部
装入新的空气滤清器
拧紧螺母(4)
装好空滤外壳
;冷却液的排放/系统的清洗;冷却液的加注;发动机的操作、使用注意事项; 脱开被驱动装置(例如将变速箱置于空挡)
将油门踏板或油门杆置于怠速位置,不要脚踩油门
将钥匙转动到”ON”接通位置,等待”WAIT-TO-START”指示灯熄灭,再起动发动机
若有现行故障时,应先解决问题后在起动发动机
将钥匙开关转到”START”(起动)位置。
接合起动马达后将施用全油门,在5秒后释放到怠速油门位置
如果无法起动不要长时间连续打马达
每次马达起动时间不得超过30秒,两次起动之间应间隔2分钟
如果3次起动不能着车,应检查电控及燃油系统
若发动机拖动的时候废气中没有蓝色或白色的烟,就表明没有燃油进入燃烧室; 起动后15秒内,应建立起机油压力。否则,要立刻停机
起动后,应怠速运行3-5分钟后,再起步(或带载),以确保润滑正常
如果发动机是冷机,应逐渐增加发动机转速,以使发动机各部位有充分的机油。当水温超过60度后,才可以大油门运行
如果配备机油压力表和冷却液温度表,要经常查看它们的读数
如果发动机出现过热,可通过松开油门踏板或操纵杆,或将变速箱换到低档, 或者两项操作同时进行以降低功率输出,直到发动机温度回到正常工作范围内。
如果发动机温度无法回到正常值,则关闭发动机,并参考手册《故障诊断及排除症状》部分或与依维柯特约维修站联系
发动机怠速不允许超过10分钟
发动机满负荷工作后停机,需怠速运转3到5分钟; 发动机全负荷运转后,必须使发动机怠速运转3至5分钟后才可以停机。这是为了让活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件充分冷却。
将点火开关转到 OFF(断开)的位置。如果发动机无法停机,参考相应的《操作和维护保养手册》的故障判断及排除症状部分
在发动机熄火时,应在”ON”位置停留至少30秒钟后,再切断电源
不得使用水对电控发动机进行清洁;提问与讨论
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