空港城相关理论及案例分析教学提纲.pptVIP

;;;;;;;（3）临空经济区的功能分区： 临空经济区由四部分组成：中心区、 西区、东区和南区四个区域，如图。 每一个区域都有自己的特征。 主要功能有：旅馆、酒店、商业中心 混合办公、物流、工业等。 中心区—功能：写字楼、宾馆和停车场。 这是临空经济区的中心，人口 有5300人。一流的办公设备和 配套服务己经在机场附近兴起。 西区—功能：制造业和生产性服务业。 这片区域占地53公顷，主要用 于工业生产和生产型企业驻地。 并且正在为制造业和服务业提 供优良的驻地环境。 东区—功能：贸易、物流。 这片区域的主要特点是多样性。 这里占地34公顷，为贸易和物 流企业提供了多样的选择。 新区域的发展以小型和中型的 企业为主。 南区—功能：航空工业设计和研发为主。 不莱梅是德国最大的航空中心之 一。临空经济区的南部主要以航 空工业为主，大约有4500人从事 设计和开发航空工业的工作。;韩国仁川国际机场空港城;（4）交通条件： 对外联系：仁川岛与永宗岛之间建设的永宗大桥， 加强了机场对外交通联系，全长4.4 公里， 解决了机场与市内的公路、铁 路交通联系问题。 铁路交通：全长61.5公里的复线，连通汉城火车站、 金浦机场，并与通往汉城市中心的地铁 相通。 水运交通：旅客可从仁川乘汽车渡轮到永宗岛码头， 从该码头经滨海道路直达机场。 高速公路：机场高速公路总长40.2公里，双向6～8 车道，经永宗大桥进入汉城市区，并与 通往韩国其它地区的7条主要道路相连， 未来将连通位于汉城市区的金浦机场、 汉城火车站等重要地点，经该线往返汉 城约需50分钟。 ;（3）仁川机场空港城的功能定位： 机场总体规划方案考虑了多种功能： 航空运输、信息技术、商务需求、 商业服务、娱乐休闲、商务通讯、 贸易集散、金融管理、宾馆餐饮、 购物休闲、旅游观光等多种服务。 空港城的主要功能为： 旅馆酒店、公寓、购物中心、旅游区 博物馆，水族馆、高尔夫球场，游艇 （4）规划布局： 总面积约18平方公里，提供居住、 物流、商业、通讯等设施。 在机场地区西侧与永宗岛相连的 龙游岛及龙游岛以南的舞衣岛， 作为空港城综合功能的延伸，结 合岛上优美的自然风景，规划建 设国际旅游综合设施，发展有特 色的旅游休闲项目，包括： 疗养区、海上世界、游乐园等。 在满足本国游客的同时，凭借仁 川国际机场的优势，吸引国外宾客。;北京首都国际机场——顺义空港城;国外临空经济区发展经验