维修废旧物品管理制度.docVIP

精选资料 可修改编辑 维修废旧物品管理制度 一、 制订目的：规范维修废旧物品管理，提高管理效率和资金运用。二、 适用范围：废旧物品包括废机油，更换下的旧件（含保险事故和机修件）。客户要求自行带走的旧件不在此范围。 三、 管理办法：  所有废旧物品由维修车间统一管理，包括存放、清理和处理等事项；废旧物品收发明细由维修车间设立单独台账登录统一保管。 （一） 管理规定 1． 维修过程中的用剩的零部件（大修包等）或辅料（油漆，机油，防冻液等）以及机油桶不得私自处理，必须存放于废油、废料室指定区域；不按指定区域存放的考核其6S得分。 2． 维修过程中更换下来的机修件（机滤除外）存放于废油收集点、废料室。钣金件存放于钣金工作区，待车辆完工后三日内转存于废油收集点、废料室。 3． 保修更换的零部件及时交给保修员处理，不得随意存放于维修车间；对汽车厂家规定需要保管的品种旧件做到重点监控。4． 对于维修过程中更换下的旧件，特别是带有油渍（如转向油泵，燃油泵等）车间须负责清洁后交由管理员（由车间主任兼任）。违反者考核其6S得分。方向机、气囊、电脑模块、三元催化器、仪表台、蓄电池等旧件做到重点管理，到配件部以旧件换新件的方式领用。配件部应对方向机、气囊、电脑模块、三元催化器、仪表台、蓄电池等此类配件重点监管。6． 每周由车间主任负责，组织人员对存放于废油收集点、废料室的物品进行整理，有利用价值或变现价值的存放于指定位置，无用的及时清理。 （二） 保管 1． 事故车钣金件：对于保险公司要收回的事故件，暂存废料存放区，钣金组应作相应标记。 2． 事故车机修件：对于保险公司要收回的事故件，暂存废料存放区，机修组应作相应标记。 3． 普通维修旧件：钣金件暂存于钣金工作区货架，机修件暂存于大修间，待车辆完工后三日内转存于废料存放区。油漆剩余辅料存放于油漆室继续使用。 （三） 废旧物品回收销售处理 1． 废机油：每月由车间主任负责派人清理，适当存量时进行出售，收入交财务。废旧物品收发明细由维修车间设立单独台账登录统一保管。2． 保险公司回收旧件：车间在保险公司人员监督下交给保险公司，并做好记录归档。 3． 其他旧件：由车间定期通知废品收购商在财务的监督下回收，收入交财务。废旧物品收发明细由维修车间设立单独台账登录统一保管。（四）收集→存放→定期整理→定期处理→入账 1． 收集——在维修过程中用剩或更换的废旧物品集中存放于指定地方； 2． 存放——将废旧物品进行分类，有利用价值存放于指定的地方，无利用价值的则清除； 3． 定期整理——每周二对存放的废旧物品进行整理登记； 4． 定期处理——指派专人在每周二对存放的废旧物品进行清理和处置；5． 入账——对处理所得或处理结果进行详尽的记录。 * * * * * 汽车服务有限公司 二0一二年六月十二日  THANKS !!! 致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习课件等等 打造全网一站式需求 欢迎您的下载，资料仅供参考