变速器测试试验台后驱20110531.docVIP

变速器测试实验台方案 文件状态： [] 初稿 [] 正式发布 [√]正在修改 文件标识： WHUT-SGMWGear-box Test Proposal 当前版本： V 3.5 作 者： 田韶鹏 完成日期： 2018-05 审 核： 项目要求 测试对象 适用测试对象：FR手动变速箱，满足以下技术规格要求： FR FR M2 额定2930Nm/3100rpm T T Gearbox M1 额定458Nm/2090rpm M1:400mm可移动T：为扭矩传感器 M1:400mm可移动 T：为扭矩传感器 实验项目 序号 实验项目 测试方法 参考标准 1 变速器性能实验 台架自动测试 2 变速器传动效率实验 台架自动测试 3 变速器温升实验 台架自动测试 4 变速器润滑实验 台架自动测试，人工检查 5 换挡齿轮齿端冲击磨损实验 台架自动测试，人工检查 6 静扭实验 台架自动测试，输出端固定 主要测试参数 变速箱输入转速、两输出转速； 变速箱输入扭矩、两输出扭矩； 被测变速箱油温； 实验台运行台时及累积台时； 精度要求 扭矩：控制精度±0.5%，测量精度±0.1%； 转速：控制精度±0.5%，测量精度±0.1%； 油温：控制精度±5℃，测量精度±0.5%0-200℃）； 台时：显示精度1S； 转速差：控制精度±1rpm； 系统配置 方案简述 该实验台为满足FR手动变速箱耐久实验的要求，采用三交流电机平行驱动的方式，驱动电机模拟发动机的动力输入，一台加载电机模拟负载的大小。两台电机分别用SIEMENS矢量控制变频器驱动，可独立控制两台电机的转速和扭矩，采用SIEMENS技术成熟、使用广泛的共直流母线能量回馈电封闭驱动系统，使负载电机的发电能量经过直流母线回馈，效率高，节约能源，且对电网无污染。 驱动电机通过升速箱与被测FR变速箱的输入端连接，满足被测变速箱对输入轴功率、转速、扭矩的要求。系统配置独立的润滑油冷却系统，调节被测变速箱的油温。自动换档机构可实现被测变速箱的远程换档控制，满足自动实验工况的要求。高精度的扭矩传感器可实现被测变速箱输入、输出扭矩的精确测量，满足效率实验等工况的要求。驱动电机和加载电机自带的转速传感器可实现被测变速箱输入、输出转速的精度测量。 测功系统 --驱动电机内置编码器） 1 --负载电机内置编码器） 1 --电机驱动柜 2 --扭矩传感器 2 --动力电缆从变频柜到电机） 2 自动化系统 --操作台 1 --UPS电源 1 --工控机 1 --数采系统 1 --过程传感器 1 --测试台操作软件 1 --自动换档机构 1 机械系统 --电机底座 2 --变速箱底座及支架 1 --升速箱 1 --传动轴系 1 --保护罩 1 --扭矩传感器校准装置 1 介质供给系统 --变速箱冷却系统淋水式） 1 基础环境要求 客户需要提供： 电网：3AC380V-15%）～460V+5%）,容量≥200KVA； 设备工作环境温度：0-40℃，湿度85%，没有凝露； 冷却水：0.1～0.3MPa，温度30℃； 压缩空气：0.6MPa±10%； 场地面积：≥11M×12M；台架房：8M×12M，控制室：3M×12M 测功系统 测功系统主要包括： 驱动电机： 动力输入； 负载电机： 负载模拟； 共直流母线驱动系统： 驱动电机和负载电机的控制； 扭矩传感器：测量扭矩的大小； 驱动电机 驱动电机采用西门子高性能交流变频电机，主要技术参数如下： 电压等级：3AC400V/50Hz 额定功率：120KW 额定转速：2090rpm 额定扭矩：458N.m 最高转速：6500rpm 附件：绕组温度保护、轴承再润滑单元、编码器、非驱动端绝缘轴承 供货范围单个台架）： --驱动电机内置编码器） 1台 负载电机 负载电机采用西门子高性能交流变频电机，主要技术参数如下： 电压等级：3AC400V/50Hz 额定功率：265KW 额定转速：3100rpm 额定扭矩：2930N.m 最高转速：4500rpm 附件：绕组温度保护、轴承再润滑单元、编码器、非驱动端绝缘轴承 供货范围单个台架）： --负载电机内置编码器） 1台 升速箱 驱动电机通过升速箱传动与被测变速箱的输入轴连接，从而满足被测变速箱输入转速、扭矩的要求。升速箱的技术参数如下： 驱动功率：170KW； 传动速比：1：1.5； 高速端最高转速：7000rpm； 附件：轴承温度监测PT100，分离式或一体式）润滑油冷却装置，油温监控。 供货范围单个台架）： --升速齿轮箱 1台 --分离式或一体式）润滑油冷却装置 1套 驱动柜 系统综述 系统通讯采用目前工业系统使用最广泛的PROFIBUS过程现场总线），以减少开发项目量和现场信号线的数量，节省投资，方便维