修理工技能级别考评方案.docVIP

苏州市公共交通有限公司修理工技能级别考评方案 为进一步深化保养修理分公司内部的分配制度改革, 贯彻“效率优先，兼顾公平”分配原则，鼓励员工学习技术，提高自身的修理能力，激发员工生产积极性，在遵循公司职工工资性收入的分配办法时，结合保养修理分公司职工工资性收入的分配办法的自身特点,特制定保修分公司修理工技能级别考评方案： 一、成立技能考核领导小组和考评工作小组 1、领导小组 组长：顾建荣 副组长：曹金圣 组员：季本庆、韩涛、桂少军、邢向龙、姜艺敏、王荣林 2、工作小组 组长：邢向龙 副组长：姜艺敏、王荣林 组员：周明峰、顾兵、朱敏、沈春坤、曹岚、陈辉、叶嘉谷、蔡培建、马小亭、沈健康、柳明、沈金华、孙奇 二、考评对象和适用范围 1、保养修理分公司在岗在册的机工、电工、钣金工修理人员（检验员参与各工种考核）。 2、男修理工年满45岁和女修理工年满40岁的，可以不参加理论科目考试（）。如果本人愿意可提出申请参加理论科目考试。 3、车间中另外计工时的胎工、漆工等，同时还有身兼两项工种的人员。则按照定岗定薪。 4、新进员工 三、技能分级、比例划分和兼项规定 机工、电工、钣金工分别分为：初、中、高三个级别。 其中：初级工所占比例为：5-10%；中级工所占比例为：85-90%；高级工所占比例为：3-5%。 2011年年底前，各工种完成初次定级工作，初次定级按照修理人员现从事的工种进行定级考核，初次定级各工种修理工不能进行兼项考核。到第二年技能定级考核时，凡在本工种已取得中级以上级别时，可兼项考其他工种的技能定级考试。 凡已获得两项技能等级及以上的人员，在实际工作中必须服从车间安排进行非本职岗位的修理工作，才能获得技能补贴。 四、技能初次定级和技能定级考核方法 （一）技能初次定级考核 技能初次定级考核按照修理人员现从事的工种进行定级考核，考核方式采用理论考试和平时工作实际相结合的方法进行。按平时分70%和理论分30%进行考核。 （二）技能定级考核 技能定级考核方式为：按理论考试占总分的30%、实际操作占总分的40%、工作日常表现占总分的30%来综合定级。每年第三季度，公司技术处将各工种在这一年技能定级考核的题库及实际操作项目下达给保修分公司，各车间根据新的题库和新的操作项目，认真督促和辅导各工种进行复习迎考准备。 五、考核方案 1、保养修理分公司维修岗位的技能补贴等级考核，原则上每年放在第四季度进行考核，考核前由本人提出申请考试科目，由车间同意后报分公司，考核结果出来后，来年一月份起按照新的考核结果发放技能补贴。 2、技能考核每年采取是自愿报考形式，实行谁考上谁拿技能补贴的方式。 3、每年各工种的技能考试按照总分由高到低进行排队，考试结果由公司技能考核领导小组进行综合评定。 六、技能补贴 考取初级工级别的每月补贴100元，考取中级工级别的每月补贴200元，考取高级工级别的每月补贴300元。兼项考取其他工种的技能级别的，则技能补贴累计相加。 七、其他说明 在市级以上机构获取的技能证书，按公司规定将另外补贴。 附1；机工、电工和钣金工初次定级题库 附2；修理工平时考核评分办法细则 苏州市公共交通有限公司 2011年11月15日