第5章试验类型.pptVIP

5.7 桥梁结构原位荷载试验 5.7.3静载试验测点设置 桥 型 测 点 位 置 简支梁桥 跨中挠度、支点沉降、跨中截面应变 连续梁桥 跨中挠度、支点沉降、跨中和支点截面应变 悬臂梁桥 悬臂端部挠度、支点沉降、支点截面应变 无铰拱桥 跨中与l／4处挠度、拱顶l／4和拱脚截面应变 斜拉桥 主梁中孔跨中挠度、支点沉降、跨中截面应变、塔顶纵桥向最大水平位移、塔脚截面应变 悬索桥 加劲梁跨中与l／8和3l／8处挠度、支点沉降、跨中与l／8和3l／8处截面应变、塔顶纵桥向最大水平位移，塔脚截面应变 组合体系桥 根据组合体系呈现的主要力学特征，结合上述各类桥梁的主要测点布设综合确定测点位置 5.7 桥梁结构原位荷载试验 5.7.4动载试验测点设置 5.7 桥梁结构原位荷载试验 5.7.4动载试验测点设置 移动荷载作用下荷载变形结构图 （a）有轨慢速行驶工况；(b)有轨按一定速度行驶工况；（c）无轨高速行驶工况 5.7 桥梁结构原位荷载试验 风是由强大的热气流形成空气动力现象，其特性主要表现在风速和风向 。而实测试验要等待有强风的情况下才能测量，耗时很长，且需要大量的人力、物力和财力，难度较大。为此，科学家们为了系统地研究风力对各种结构的作用，除了实测试验之外，还采用缩小模型或相似模型在专门的试验装置内模拟风力试验，即风洞试验。 5.8 风动试