情境3 SS4G电力机车的电器试验与电路关联.ppt

课程《电力机车控制》 张耀武 2012 .8 SS4G电力机车全面检查 2、检查机车前端三个重联插座完好、牢固、严密、无烧损。两根平均管、一根总风联管、一根列车管。 3、赛门均关闭、防尘堵、安全链齐全。自动过分相接收器、机车信号接收器安装牢固。 4、单缸制动器、闸瓦销、安全销、开口销齐全。侧向限制器安全片完好，厚度不小于5mm，导框无裂纹。 5、辅助电路入库插座关闭严密，无烧损。蓄电池盖严密，锁闭器良好，电源线良好无烧损。 6、总风缸左部排水阀关闭良好，113塞门、111塞门均在开放状态。控制路入库插座及行灯插座完好严密。 7、控制电路、主电路入库插座及行灯插座完好严密。主电路入库插座应严密。 8、AB节重联检查：各风管连接良好，塞门开放。 9、各内重联电缆安装牢固 10、右侧走行部检查：总风缸右部排水阀关闭良好，112塞门开放。如图3.22所示。机车底部检查：牵引梁与车体联接处无裂纹。牵引座无裂纹，各螺栓安装牢固。牵引叉头无开焊，油堵齐全，开口肖开度良好。抱轴油盒油表清晰，由位应在两刻线间。左右抱轴油盒放油堵、副油箱放油堵无松动。牵引电机内部检查：整流子、升高片、各绕组无烧损。刷架压指在工作位，各碳刷不到限。电枢绕组与励磁绕组4条联结螺栓无松动。刷架圈定位螺栓无松动，防动标记清晰。刷架圈调整螺母无松动。 司机室检查的具体实施过程 大小闸全制位，制动屏显示本机。按F3检查当前设置：600kpa，操纵端，投入、货车、不补风，按F8键退出。 监控装置、无线通信装置开机，显示主画面，换向手柄、主手柄0位，各开关断开位，左侧走廊检查：制动电源在闭合位。主控制器开关在运行位。 电源柜检查：110V选择开关、15V、24V、48V选择开关均在A组。各脱扣开关在闭合位。如图3.51所示。 空气柜检查：各电子模块安装牢固，无火装置在投入位。 146塞门关闭，140塞门、139塞门、97塞门开放，51、52调压阀显示500kpa。 第二低压柜检查：劈相机起动开关242 QS在劈相机位置，牵引风机2故障576 QS、制动风机2故障582 QS、主断故障586 QS、主变压器风机故障599 QS、牵引风速2故障574 QS、压缩机故障579 QS、潜油泵故障584 QS、主断风速2故障590 QS，备用开关置于正常位。 第一高压柜检查：柜内电器安装无松脱，第一电机接触器12 KM灭弧罩，第二电机接触器22 KM灭弧罩，励磁接触器91 KM灭弧罩，没有破损松脱。第一电机故障闸刀在上合位，第二电机故障闸刀在上合位。 主变压器室检查：主变压器风机接触器211KM对应的三相脱扣开关227QA应在上合位。主断控制箱完整，主断风路塞门145开放，主变压器油位表显示正常。主变压器吸湿器显示紫色，电度表完整，开关102 QA在闭合位。 第二高压柜检查：柜内电器安装无松脱，第四电机接触器42 KM灭弧罩，第三电机接触器32 KM灭弧罩，励磁接触器92 KM灭弧罩，没有破损松脱。如图3.45所示。 10、右侧走行部检查 司机室检查的具体实施过程 * * * * * * 电力机车控制 * * * * * * 情境3 SS4G电力机车的电器试验与电路关联 课程《电力机车控制》 情境3 SS4G电力机车的电器试验与电路关联 明德 弘毅 博学 笃行 情境3 SS4G电力机车的电器试验与电路关联 1、 安全常识 * * * * * 电力机车控制 *