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盘式制动器 制动助力器 双管路制动系统 为了保证制动的可靠性 双腔制动主缸.html 双腔制动主缸泄漏.html ABS制动系统 增加行车安全性 ABS制动系统的优点 既能提高制动效能 又能提高制动时的操纵稳定性 汽车底盘构造 汽车转向系 汽车行驶方向的改变是通过转向轮（一般是前轮）在路面上相对汽车纵轴线偏转一定角度来实现的。由驾驶员操纵的用来使转向轮转向的一整套机构称为转向系。 转向系的作用 改变和恢复汽车行驶方向 转向系的分类 机械转向系 动力转向系 机械转向系 动力转向系 动力转向的优点 转向轻便 汽车的低速机动性好 汽车的高速安全性提高 转向系的组成 转向操纵机构 转向器 转向传动机构等 转向操纵机构 转向器 转向系统内的减速装置 轿车转向器速比一般为12～21 常用的转向器类型 蜗杆曲柄销式 循环球式 齿轮齿条式 循环球式 蜗杆曲柄销式 齿轮齿条式 转向传动机构 左、右车轮之间的传动装置，以保证左右车轮的转角关系。 即转向梯形机构 转向传动原理 多轴汽车的转向 转向梯形－非独立悬架 转向梯形－独立悬架 转向特性 不足转向 过度转向 过度转向 不足转向 汽车底盘构造 制动系统 汽车制动系统 强制汽车减速到停车 或使汽车在坡道上保持停止不动 作用： 常用的制动装置 行车制动装置 驻车制动装置 辅助制动装置 应急制动装置 在汽车上起码装有行车制动和驻车制动装置 制动装置的组成 各种制动装置一般由制动器和制动控制机构组成 制动器分为盘式、鼓式和带式 制动系统工作原理 通过对车轮施加制动转矩（摩擦、压气、电磁）阻碍车轮的旋转，再由轮胎与路面之间的摩擦力令汽车减速。 制动系统的分类 人力制动系统 助力制动系统 动力制动系统 典型的轿车制动系统 鼓式制动器
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