昆山花桥国际商务西南片区(NXPowerLite).pptVIP

昆山花桥国际商务城西南片区 区域发展定位及 概念性规划 2007年8月30日 第一阶段成果 关键问题界定： 在 “花桥国际商务城”（ 50平方公里）的总体定位前提下，西南片区应该如何进行发展定位？ 在“上海卫星商务城——以外移外包”为主导产业的基础上，如何进行产业的进一步细分和遴选？ 花桥国际商务城已经经过了两年多的推进，先导区和核心区都有了相应的进展，西南片区如何与其他片区进行功能协调、协作发展？ 花桥商务城西南片区作为“产业园区”需要怎样的实施路径、招商策略和操作方法？ 产业发展的目标如何在空间布局上得到合理安排？ 1. 基地发展背景分析 研究框架 核心问题界定 2. 产业细分和遴选 1.3 文化生态环境分析 1.1 区位条件分析 1.2 产业基础分析 1.4 相关规划定位回顾 3.项目定位和功能组合 2.1 花桥服务外包产业发展环境分析 2.3 适合花桥发展的服务外包产业细分 4. 实施路径及策略 4.1 产业导入路径 4.2 西南片区开发模式 4.3 滚动推进策略 4.4 重点实操环节 2.2.1 基础性服务外包业务 2.2.2 战略联盟的服务外包业务 2.2.3 昆山主导产业升级的服务外包业务 2.1.1 产业选择基础 2.1.2 产业版图分布 2.1.3 昆山市场机会 2.1.4 昆山约束条件 2.1.5 花桥产业发展导向 2.1.6 适合花桥发展细分产业 3.1 国内外典型案例借鉴 3.1.1 大连软件园 3.1.2 印度服务外包产业园区 3.2 项目总体定位及发展远景 3.3 功能组合及规模建议 3.3.1 核心主导功能 3.3.2 功能组合 3.3.3 规模推算 3.3.1 西南片区总体定位 3.3.2 西南片区发展远景 WHY WHAT HOW 1. 基地发展背景分析 1.3 文化生态环境分析 1.1 区位条件分析 1.2 产业基础分析 1.4 相关规划定位回顾 1.1 区位条件分析1.1.1 江苏省距离上海最近的区域 1、江苏省距离上海最近的区域 西到上海人民广场约34KM。 东到苏州市中心约53KM。 距离昆山城区16公里。 南至东南与上海嘉定、青浦两区接壤，“江苏的东大门、上海的后花园”。 周边20公里的范围以内，可以辐射到苏州的太仓和昆山城区。 作为上海、浙江以及国内大中型企业通向长三角的“咽喉”，作为苏北、苏南中、小型企业进入上海的“跳板”，花桥国际商务城的区位优势明显，经济门户战略地位突出。 1.1 区位条件分析 2、立体化高速交通网络齐全 铁路： 沪宁铁路、京沪高速铁路东西向穿越，沪宁城际铁路已立项建设，并在花桥设站。 轨道交通： 距离上海轨道交通R11线的终点站（墨玉路站）约300米。 公路： 沪宁高速公路东西向穿越并有花桥、陆家两个枢纽； 沿海大通道同三高速公路南北向穿越并与沪宁高速公路互通； 苏沪高速公路机场路枢纽距离仅10公里；另外312国道东西向穿越全境。 水运： 距离上海洋山深水港100公里； 上海吴淞江集装箱码头38公里； 吴淞江横贯境内。 空运： 距上海虹桥国际机场、高速铁路虹桥枢纽25 公里；浦东国际机场80 公里。 1.1 区位条件分析 3、战略性资源集聚区块 花桥国际商务城内有2.5平方公里土地处于上海郊区环线内，西邻昆山国家级开发区，是江苏省嵌入上海的一块宝地，也是上海在沪宁经济走廊上对外经济主通道的第一个节点。 商务产业中心 区域资源集聚地 战略角色 1.2 产业基础分析 经过十多年的持续、快速、高效发展，江苏省、苏州市与昆山市正面临新一轮结构调整和经济转型，花桥国际商务城具备成为核心承载区域的经济基础。 1、沪宁发展轴和沿沪浙产业带首位交汇区 花桥处在“沪宁东西发展轴”和“沿沪浙产业带”的之间，可以成为苏州与上海的首位交融区。 沿江产业带：以长江岸线资源开发为重点，以苏州港为支撑，以张家港、常熟、太仓等市为依托，重点发展基础产业和现代物流业， 沿湖产业带：重点发展旅游度假休闲、研发设计、文化、传统工艺和现代农业等产业，力争山水相依、人与自然和谐共处。 沿沪浙服务业联动发展带：包括了太仓、昆山、吴江，该区域的功能定位为上海国际大都市现代服务业延伸和与浙江服务业对接的联动传递区 。 沿沪宁主通道生产性服务业发展轴：东起昆山花桥，西至相城望亭的沪宁交通主轴线及其两侧。其功能定位为通过打造若干个相互联系和补充的生产性服务业集聚节点，加快配置大城市综合服务要素和创业职能，成为苏州现代服务业发展的核心区域。。 沿苏嘉杭主通道大流通服务业发展轴：北起苏通大桥，南至嘉兴王江泾，南北100余公里的纵向轴带。功能定位为依托各种类型的专业化商品交易市场，做大第