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公路架桥机安全操作规程 架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求水平，保持平稳．前、中、后支腿个横向运行轨道要求水平，并严格控制间距，三条轨道必须平行； 架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿； 架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时，前支腿部位要求用手拉葫芦（5t）与横移轨道拉紧固定，加强稳定性； 架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时后才能继续作业．不允许机械电气带故障工作； 安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业； 连接销子加工材质必须按设计图纸要求进行，不得用低钢号加工代替； 五级风以上严禁作业，必须用索具稳固架桥机和吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防止发生意外； 由于架桥机属桥梁安装大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员．要有严格的施工组织及措施，确保施工安全．人员基本条件如下： 指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求．首先熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强； 电工1名：能看懂架桥机电路图并能按图接线，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者担任和负责架桥机的操作； 液压工1名：熟悉液压系统的基本知识和使用及危险技能，能正确操作和排除有关故障； 起重工3名：具有多年从事起重工作的经历，责任心强，具备一定的力学知识．熟悉起重机操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟； 辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用． 中顶高支腿顶高时，前天车必须退至前支腿处；后天车必须退至后支腿处； 前支腿或后顶高支腿顶高时，两天车必须退至中腿附近； 前支腿顶高就位后，必须采用专用夹具将顶高行程段锁紧，以免千斤顶长时间受力； 液压系统： 属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏； 根据前、中、后三个支腿和吊梁千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31Mpa．整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使元件损坏．具体整定数值由现场技术人员确定； 当油温超过70oC时应停机冷却，当油温低于0oC应考虑更换低温液压油； 各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸． 架桥机必须设置避雷装置，有使用单位自行解决； 架桥机大车行走方梁的承载能力应满足有关要求，两自由端必须设置挡铁．大车行走箱处配备有专用工具（契铁）和警示牌，若由于机械、电气或操作引起大车行走失控时，将契铁塞入行走轮于轨道之间，使架桥机不能继续滑移； 在架桥机纵移或横移轨道两端，必须设置挡铁，以保证架桥机的移位安全； 架桥机纵向行走轨道的铺设纵坡3%，不满足时应调整至此要求； 架桥机在下坡工作状态下，纵行轨道的纵坡1%~3%时，必须用卷扬机将架桥机牵引保护，以防止溜车下滑．