工程变更设计管理办法1.doc

工程变更设计管理办法 1总则 1.1为规范京沪高速铁路的变更设计管理工作， 依据《铁路建设项目变更设计管理办法》（铁建设[2005]146号）、京沪高速铁路有限责任公司的相关规定，结合本标段建设管理实际情况，制定本办法。 1.2本办法所称变更设计，是指施工图经京沪公司指挥部审核批准后至工程正式验收前，变更施工图的活动。经京沪公司审核批准的施工图，任何单位和个人不得擅自变更，确需变更的，依据本办法进行。 1.3变更设计必须严格执行国家工程建设强制性标准，在确保工程安全、质量和使用功能前提下，尽量节约投资。 1.4变更设计应坚持“先批准，后变更；先设计，后施工”的原则。未经批准自行变更和施工的要承担全部责任，并不予验收和计量。对施工过程中发现现场情况与设计不符时，施工单位各级管理部门应及时主动提出变更设计建议，否则应承担全部责任。 1.5变更设计必须深入调查、充分论证，坚持集体决策，一次变更到位，避免“反复变更”(即同一工点发生2次或2次以上同一变更内容或同一工程问题引起的变更)。 2机构和职责 2.1中交股份有限公司京沪高速铁路项目经理部（以下简称项目部）变更设计管理实行项目部统一领导，归口管理和分工负责的管理体制。按照两级管理模式。 2.2项目部成立变更设计管理领导小组，组织机构如下： 组 长 王 建 副组长 安爱军 张 羽 组 员 李建华 赵祥允 刘博锋 郑心铭 各局工区相应成立变更设计领导小组。 2.3项目部变更设计领导小组职责 2.3.1按照铁道部及京沪公司的相关文件、规范组织变更设计，领导项目部变更设计工作。 2.3.2审定上报Ⅰ类和Ⅱ1、Ⅱ2类变更设计。 2.3.3项目部变更设计归口管理工作为工程部，其职责是： （1）制定变更设计管理办法； （2）负责组织Ⅰ类、Ⅱ1、Ⅱ2类变更设计数量初审后交计划合同部审核工程造价、资料汇总和上报京沪公司苏州指挥部的工作； （3）负责组织Ⅱ1、Ⅱ2类批复的变更设计存档； （4) 负责建立本标段的变更设计台帐； （5）完成领导小组交办的变更设计其它工作。 2.4各工区变更设计职责 各局工区变更设计归口管理工作为工程部，其职责是 2.4.1执行铁道部、京沪公司、苏州指制定的有关变更设计管理规定； 2.4.2负责组织各作业工区Ⅰ类、Ⅱ1、Ⅱ2类变更设计初审、资料汇总和上报工作； 2.4.3负责组织Ⅱ1、Ⅱ2类变更设计的申报批复工作； 2.4.4负责建立本工区管段的变更设计台帐； 2.4.5完成领导交办的变更设计其它工作。 3内容、程序、时间 3.1根据铁建设[2005]146号文件和京沪公司变更设计管理细则的要求，结合项目部的实际情况，本标段的变更设计分为Ⅰ类、Ⅱ1、Ⅱ2类。 3.1.1符合下列条件之一者为Ⅰ类变更设计： （1）变更建设规模、主要技术标准、重大方案的； （2）变更初步设计主要批复意见的； （3）变更涉及运输能力、运输质量、运输安全的； （4）变更重点工点的设计原则； （5）变更设计一次增减投资300万元（含）以上的。 3.1.2对施工图的其他变更为Ⅱ类变更设计。其中：一次增减投资超过150万元（含）但低于300万元（不含）、技术较复杂的变更设计为Ⅱ1类；一次增减投资小于150万元以下者、技术较简单的变更设计为Ⅱ2类。 3.2变更设计项目划分原则 3.2.1、同一工点或同一病害引起的不可分割的一次性变更，为一项变更设计； 3.2.2同一工点中的不同变更内容、同一病害类型的不同工点、同一变更内容的不同段落应分别划分为不同的变更设计项目（初步设计批准单位批准者除外）； 3.2.3变更设计必须按上述原则划分，严禁将变更设计项目合并或拆分。 3.3变更设计原因和责任 3.3.1变更设计分为以下5种原因： （1）完善设计的变更，是指对设计文件缺陷、错误、遗漏的修改、补充完善或优化。 （2）工程质量事故的变更，是指按《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设[2003]48号)界定的工程质量事故引起的变更设计。 （3）标准的变更，是指铁道部批准的技术标准、规范和规模的变化引起的变更设计。 （4）不可预见的变更，是指不可抗力、不可预见的外部因素等引起的变更设计。 （5）其他变更，是指不属于上述原因的变更设计。 3.3.2变更设计应明确各参建单位需承担的责任及责任比重。对有争议的变更设计原因和责任界定，应在会商纪要中记录各方意见，在变更设计通知单中明确。I类变更设计以总指负责组织初审并报铁道部工程设计鉴定中心审批； Ⅱ1类由总指负责审批。在现场工期紧张情况下，经总指批准，对于Ⅱ1类变更设计可授权相应指挥部组织审批； Ⅱ2类变更设计由指挥部负责组织审批，报总指备案。 3.4若遇紧急情况，为防止重大事故发生，经请示项目部常务副总经理或总工程师同意，由项目部上报京沪公司