居住区规划-案例分析.pptVIP

（二）住宅区的结构 　4　空间层次与组合 半公共空间一般指若干住宅群落共同构筑的、属于这些住宅群落居民共同拥有的街坊、居住小区或居住区外部空间，一般包括公共绿地、公共服务设施开放的公共场地、小区级和组团级道路和车位等住宅区内不属于私密和半私密的住宅区空间；公共空间一般指归属于城市空间的居住区或城市外部空间。 领域感是人对空间产生归属认同性的基本心理反映，也是住宅区生活空间层次划分的基础。一般认为领域感的产生是由于人都有一种本能的强烈愿望，要求规定其个人或集体活动的生活空间范围，即领域 * 基本要求：住宅区各层次生活空间的建构宜遵循私密——半私密——半公共——公共逐级衔接的布局组合原则，重点关注各层次空间衔接点的处理，保证各层次的生活空间具有相对完整的活动领域。 * （二）住宅区的结构 　4　空间层次与组合 考虑因素： 在住宅区各层次的生活空间的营造中，应考虑不同层次生活空间的尺度、围合程度和通达性。私密性越强，尺度宜小、围合感宜强、通达性宜弱：公共性越强，尺度宜大、围合感宜弱、通达性宜强。同时应该特别注重半私密性的住宅院落空间的营造，以促进居民之间各种层次的邻里交往和各种形式的户外生活活动。半私密空间宜注重独立性，半公共空间宜注重开放性、通达性、吸引力、职能的多样化和部分空间的功能交叠化使用，以塑造堀市生活的氛围。 * （二）住宅区的结构 　5　视觉景观与形象 基本要求： 住宅区规划设计应力求塑造出具有可识别性的住宅区空间景观与具有特色的住宅区形象· 考虑因素：住宅区的空间景观应该从建筑层数的选择与分布，各层次外部空间的衔接、布局、形态、用途、尺度，街道的格局与形式和建筑的布局与风格等方面，综合考虑空间景观的组织，特别应该考虑沿住宅区内部道路和周边道路行进时的景观变化与特征表现。 住宅区空间景观的塑造应注重城市历史与文化传统的作用，关注在此影响下形成的城市空间格局对居民生活的意义，努力赋予住宅区的空间景观与形象以文化和传统的含义。 * （二）住宅区的结构 　5　视觉景观与形象 住宅区空间景观的规划结构应充分考虑住宅区周边和整个城市现状的空间景观情况以及规划的空间景观框架结构，并将住宅区的空间景观系统纳入到整个城市或地区之中，形成一个整体：应充分考虑住宅区内外现有的自然环境，在充分保持与合理利用的原则下适度改造住宅区内的自然景观，并将住宅区内外的自然景观纳入住宅区空间景观的构筑框架。 * （二）住宅区的结构 　6　实例 * * * * 参考答案: 1、小区内缺少适宜居民活动的完整空间,部分住宅南北两个方向均布置停车位,环境不好。 2、高层住宅对托幼和多层住宅存在日光遮挡。 3、小区西南角住宅沿街长度超过150m,不符合消防规范的要求。 4、小区设计缺少公共服务设施。 5、托幼南向活动场地不够。 6、道路设计比较混乱,道路面积过大。 7、小区出入口过多。 8、缺少中心绿地、组团绿地。 住宅区设计方案评析 ——案例六 * 例一 图为我国南方某市近郊的一块多边形用地，面积约80公顷，周边为已建城市主、次干路。按照分区规划的要求，应将其规划为一个可容纳40万人左右、分设为三个居住小区的居住小区，并附设城市公共加油站一处（用地面积为1200㎡）。 规划设计人员提出了如图所示的居住区和小区主路的路网结构规划方案及城市公共加油站的选址。 试评优缺点。（提示不涉及道路宽度、断面型式和转弯半径） 1、居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市主导风向，成为居住区良好的通风走廊。 2、小区主路沟通了三个小区，联系方便。 3、II号小区的二条主路不宜直接向城市主干路开口，且开口间距过近。 4、小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求。 5、城市公共加油站不宜没城市主干路及交叉口布置。 * 例四 1、条形住宅之间侧面间距为6米2、多层条式住和高层住宅之间的侧面间距为13米3、老年公寓住宅正面间距按大寒日日照3小时标准计算4、宅间小路路面宽度2.5米5、无问题6、6层住宅不设电梯，8层塔式住宅设置电梯。老人公寓3层以上设电梯 * 住宅区设计方案评析 * 1、布局结构：6个组团 公建入口和中心绿地旁 住宅环抱中心绿地，山体林地环绕整个建筑群 2、交通组织： S形道路――主干路，中部环路 组团道路――枝状路 停车场、地下车库 两个出入口、 北入口广场、起到很好景观标志作用 3、绿化景观 中心绿地、组团、宅前院落 绿化走廊组织较好与山林绿化关系 绿化与步行系统结合很好 4、竖向设计