第十讲 沥青路面设计与施工-2003.pptVIP

a1 — 密度最大值； a2 — 稳定度最大值； a3 — 空隙率范围中值; a4 — 沥青饱和度范围中值; OAC1＝（a1＋a2＋a3 ＋a4）/4 根据技术标准，确定各关系曲线上沥青用量范围，取共同区间 OACmin～OACmax OAC2＝(OACmin＋OACmax)/2 OAC＝(OAC1＋OAC2)/2 目标配合比设计 * 沥青路面施工与质量控制 沥青表面处治 特点：改善行车条件、延长寿命、强度不计 分类：单（1~1.5cm）双（1.5~2.5cm）三（2.5~3cm）层式 施工工艺：层铺法为主 — 先油后料法（先料后油法） 关键 — 清底、油量控制、均匀度、防过压、交通控制 * 沥青路面施工与质量控制 沥青贯入式 特点：由大至小层铺（各层粒径均匀）、嵌锁为主、热稳定性好、需作封层 分类：深贯入（6-8cm）、浅贯入（4-5cm）/厚度4-8cm 施工工艺：层铺法为主 关键 — 油量控制、均匀度、防过压、交通控制 * 沥青路面施工与质量控制 沥青混凝土 特点：原料加工选配、热拌、沥青胶泥 — 高粘性、均布、密实、耐久性、水稳定性 分类：粗、中、细粒式、沥青砂（35、25、15、5mm最大粒径） 施工工艺：拌和法为主 基层准备与放样：检查、修整、清底、表面处理（透层沥青、粘层沥青、封层沥青）— 类型、用量 拌合 运输 摊铺：气候、温度、机械、工艺； 碾压：温度，阶段：初、复、终（重量、速度、方式） * 沥青混凝土的施工 拌合（间歇式、连续式） * 沥青混凝土的施工 拌合的温度要求 普通沥青 改性沥青 沥青加热温度 155-165℃ 160-165℃ 矿料温度 比沥青温度高10～30℃ 190~220℃ 普通沥青 改性沥青 混合料出厂温度 正常范围155-170 ℃ 超过190℃者废弃 正常范围165-185℃ 超过195℃者废弃 混合料运输到 现场温度 不低于150℃ 不低于165℃ 沥青混合料拌合时材料温度 沥青混合料出厂温度 * 沥青混凝土的施工 混合料的运输 拌和楼向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。 运料车应有蓬布覆盖设施，以确保温度或避免污染环境。 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前应有五辆运料车等候卸料。 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机推动下前进。 * 沥青混凝土的施工 混合料的摊铺 均匀、不间断地摊铺。 厚度控制 通过试验段选择松铺厚度，每10米检测松铺厚度 施工前应充分预热熨平板以防混合料粘结。 摊铺遇雨时，立即停止施工。 * 沥青混凝土的施工 混合料的摊铺 * 沥青混凝土的施工 混合料的摊铺 * 本章重点 1、沥青路面按照强度分为哪几类？ 2、弹性层状理论体系的基本假设？ 3、柔性路面的主要破坏状态有哪些？ 4、不同破坏状态对应的设计标准有哪些？ 5、路面厚度计算中的标准荷载是多少？ 6、路面设计中的设计指标有哪些？ 7、什么叫级配？ 8、沥青混合料组成设计的三阶段？ * * * * * * 第十讲 沥青路面的设计与施工 道桥教研室 许鹰 * 沥青路面的设计与施工 一、概述 二、沥青路面设计 三、沥青路面材料要求 四、沥青路面的施工与质量控制 * 1、沥青路面的基本特性 力学性质 —— 柔性路面 沥青高粘结性： 耐久性 使用品质 与其他路面相比 —— 行车舒适 平整、无缝、振动噪音低 施工养护简便 一、概 述 整体强度与稳定性 * 2、沥青路面的分类 按强度构成分：密实类、嵌锁类/按级配类型分 区别：空隙率、细颗粒含量、热稳定性/耐久、致密、抗渗性 按工艺方法分：层铺法、拌和法：路拌、厂拌 按技术品质分： 沥青混凝土、沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治 一、概 述 * 一、概 述 * 一、概 述 * 二、沥青路面设计 1、弹性层状体系理论概述 2、沥青路面破坏状态与设计标准 3、沥青路面结构组合设计 4、新建沥青路面厚度设计 * 基本假设 理论前提:线弹性体 （实际）非线形/弹-粘-塑性综合体 （考虑）荷载瞬时性、高等级路面强度高 模型：弹性层状体系 基本假设： 1、弹性层状体系理论 0 σ ε * 基本假设 各层材料连续、均匀、各向同性，服从虎克定律，位移和变形微小； 土基水平方向和垂直向下方向无限大，上面各层有一定厚度，但水平方向无限大；无限大的方向上应力、变形和位移等于零； 各层间接触条件完全连续或完全滑动； 不计自重 1、弹性层状体系理论 * 柔性路面的主要破坏状