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车辆管理制度 编制 审核 受控状态 ■受控 □非受控 实施日期 发布范围 全公司 修订记录 日期 修订版本 内容描述 修订人 目的 为了高效使用公司车辆，确保行车安全，减少经费支出，对公司的车辆统一管理，特制定本制度。 范围 本制度适用于公司全部机动车的管理。 行车原则 整体安排，统筹兼顾原则，如同方向、同时间的不同事情联合用车； 节约，注重实效原则，如按常事让急事的原则派车； 注重行车安全原则，如雨、雪、雾天非急事一般不派车。 职责 部门职责 公司机动车辆的管理部门为行政部，具体负责人员为行政主管； 行政部负责公司司机资格的认定； 行政部负责公司机动车辆调度、维修、年检、保险、车辆费用等管理工作； 仓储物流部负责仓储货车的日常业务使用、维护保养相关工作。 司机职责 具有合法有效的驾驶证照、并且通过公司司机资格认定，方可驾驶公司车辆上路行驶，详见附表《司机资格认定表》； 必须遵守《中华人民共和国道路交通法》及有关交通安全管理的规章规则，保证安全驾车； 根据公司用车安排按时完成出车任务，不得误点，出车后按要求配合用车人做好行车记录； 车辆提用与返回前，要与行政部车辆负责人进行车辆交接，详见附表《车辆交接检查表》，并例行检查车辆的水、电、油、轮胎及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即申报加油，不得出车时才临时加油，并向行政部汇报，由行政部填写《车辆日常费用台账》，记录加油的油量和金额； 爱护车辆，应保持外观良好、车内无垃圾杂物，保证机件良好，车辆稳定行驶； 发现所驾车辆有故障时要立即检修，不会检修的应立即报告行政经理并提出具体的维修意见，获得批准后方予将车辆送厂维修；返修回公司后，应及时将检修结果汇报给行政部进行记录； 认真参加交通法规的学习和业务培训活动，提高安全意识和业务技能； 交给无证人员驾驶，任何人不得利用公司车辆学开车； 任何人不得违章驾驶，严禁酒后驾驶，不开疲劳车，若因此产生发生交通事故须按照交通法规的有关规定进行处理，出现人为的交通事故或车辆损坏或因违反交通规则造成的一切责任及经济损失公司不予承担。 车辆使用 公司所有公务专用车辆统一由行政部经理管理和调动，各部门用车都必须提前填写《派车单》，经部门负责人和车辆责任人审核同意后方能出车。未经同意，私自出车，造成的一切责任和费用由用车人与车辆责任人承担，详见附件派车管理流程图 附件《派车单》格式由行政部制定，统一发放，由部门及个人填写。所有用车人员及部门必须提前填写派车单，需经部门经理审批同意后由行政主管统一调度安排； 派车单填写要求：填表时间、用车时间、目的地、事由不得空项，用车完毕填写归还时间，字迹清晰，简洁明确 ；因急事临时外出，来不及凭派车单出车的，应第一时间打电话告知行政经理，并于回来后，马上补办出车手续； 行政经理接到部门经理审批后的派车单后,根据“工作优先、先外后内、轻重缓急”的合理统筹并安排车辆使用，及时通知相关司机按时出车； 方向、同一时间段的派车要求应尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本； 驶员应按派车单上批准的行车路线和目的地行车。 严格执行按要求每次用车填写行车记录表，详见附件《行车记录表》 各部门用车人员要认真填写用行车记录表，漏填罚款50元/次； 用车人出车，途中遇特殊情况，申请事由发生变化不能按时返回的，应及时设法通知部门责任人和车辆责任人，并说明原因，否则产生的费用自负； 派车单与行车记录应紧密相连，保持一致性，并作为各部门车辆费用汇总、统计和报销的依据。对未能将各项费用一一对应而产生的费用不具备报销条件； 任何人不得将公司的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶； 行政部经理应依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。如遇紧急情况可酌情安排，遵循仓储物流货物取送优先原则，紧急性重要事件优先原则进行车辆使用； 车辆使用范围（服务对象优先级）： 伤、病员的抢救； 仓储物流部送样品及相关业务； 商务部发取货物及大批量采购； 商务部常规、特殊情况，需要去各门店办理各项工作事宜； 财务部门大量存取款； 行政招待用车； 保密性文件的取送； 行政部门办理各种执照的年审及相关业务； 因工作需要携带、搬运物品或贵重物品； 公司集体性活动； 其他被批准的车辆使用。 公司仓储货车使用由仓储物流部根据生产运营需要按日调度支配，每月底统一向行政部报备《行车记录表》； 驾驶人员不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者将受处罚（除公司特许情况）； 车辆应停放于指定位置、停车场或适当的合法位置。任意放置车辆导致违规、损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，公司也将给予其相应处分； 车辆使用中产生的各项费用由司机交行政部整理后，按月按部门分类汇总填写支出凭单，统一经总经理签字确认后，方可向财务部门申