汽车变速箱箱体工艺及夹具设计开题报告.docVIP

毕业设计开题报告 一、选题的目的及研究意义 1、设计任务 在本设计中，对变速箱箱体加工工艺及孔进行工艺分析，提出几个可能的机械加工工艺方案，经过分析论证后确定适合于给定生产条件下的最佳方案，拟定其详细的工艺规程，确定工艺路线，选择机床，工艺装备，确定切削用量，余量和工序尺寸等，设计钻铰定位孔夹具的定位、夹紧设计。 （1）、绘制汽车变速箱零件图，先用三维CAD软件建立三维模型，然后生成二维工程图，分析变速箱的功用、结构工艺性等。 （2）、设计汽车变速箱体零件的加工工艺规程，并编写工艺文件。 （3）、对汽车变速箱体零件工序中钻铰定位孔工序进行夹具定位、加紧设计，并绘制夹具总装配图（A0）和部分非标准零件图。 （4）、按照机械学院规定的格式编写说明书。要求条理清楚，论述有据。 2、目的及意义 本设计的目的是为了全面复习、综合运用大学四年所学的基本理论、基础知识和专业技能，促进理论与实践、学习与研究的紧密结合，从而使基本理论深化，是基础知识扩展，是专业技能延伸。 通过本设计，使学生进一步理解和掌握零件的工艺设计理论和规律以及夹具设计原理和方法，得到工程基本训练，培养学生分析和解决工程实际问题的能力，为毕业后从事工程技术和科研工作奠定基础。此外，通过文献检索、英文翻译和计算机绘图，提高学生运用计算机和英语的实际能力。 本设计有利于将所学知识综合应用于实践并在实践中加深巩固对所学知识的理解，培养自己的动手能力。在本设计中，将训练和提高我的夹具设计方面的能力，着重培养综合运用所学知识和独立分析、设计、解决实际生产问题以及其它一些综合能力，同时养成良好的工作态度、工作作风。此外，还可进一步熟悉相关标准和规范和应用有关设计手册、编写技术文件的写作能力。 二、综述与本课题相关领域的研究现状、发展趋势、研究方法及应用领域等 机械制造可分为热加工和冷加工两大部分。冷加工一般指零件的机械加工工艺过程和装配工艺过程，目前还包括特种加工技术等。一般机械制造多指研究各种机械制造冷加工的过程和方法。本课题就是研究零件的机械加工工艺过程和夹具设计。 我国的机械制造业已得到长足的发展，一个自立的机械工业体系基本形成。但与发达国家相比，工业水平还存在阶段性差距。中国的机械制造工业任重道远，我们必须不断开拓进取，今早赶上世界先进制造技术水平。 随着机械制造业的发展和科学技术的进步，机械制造工业的内涵和面貌正不断发生变化，近一二十年来的技术进展和发展趋势主要有以下几个方面： 1、常规工艺的不断优化 常规工艺优化的方向是实现高效化、精密化、强韧化、轻量化。 2、新型加工方法的不断出现和发展 包括精密加工和超精密加工、细微加工、特种加工及高密度能加工、新硬材料加工技术、表面功能性覆盖技术和复合加工。 3、自动化等高新技术与工艺的紧密结合 如生产线自动控制、在线监测自适应控制、计算机辅助工艺过程设计、计算机辅助夹具设计、计算机辅助装配工艺设计和智能制造系统等。 现今社会无论干什么都离不开机械和机械零件。但大到航空母舰，小到一个螺丝钉，都离不开机械制造业。而对于不同的机械零件工艺的要求是不同的，有的机械零件要求高精度，而有的则不需要太高的精度就符合要求。 设计机械加工工艺时，要认真分析零件所需要的精度以及现有的制造设备，合理的安排其加工方法与加工精度，不必对任何零件都进行高精度加工设计，以降低成本、提高生产率。 机械制造技术是当今应用的最广泛的科学技术之一，如汽车、船舶、航天航空等各种制造业中。 三、对本课题将要解决的主要问题及解决问题的思路与方法、拟采用的研究方法（技术路线）或 设计（实验）方案进行说明 变速箱箱体作为箱体类零件，具有箱体类零件共同的特点，其结构比较复杂，其内部成腔形，壁厚较薄且不均匀。有许多孔距精度较高的孔系和许多螺纹紧固孔要加工，还有一些较大的平面要加工。 变速箱箱体是整个变速箱的基础零件，它将其内部的轴、齿轮等有关零件连接成一个整体，并保持正确的相互位置，以传递转矩或改变转速来完成规定的运动。变速箱箱体的加工质量直接影响变速箱的工作精度、使用性能和寿命。因此，本设计的技术难点就是如何保证各孔系的精度及位置精度。 对于如何保证各孔系的精度及位置精度，在设计加工工艺时，尽量减少零件的装夹次数，在一次装夹中完成铣面、钻孔、镗孔、扩孔及铰孔等一系列工作。当然，如果加工条件允许的话，在一次装夹中完成所有的加工过程，精度将会得到最好的保证。 本设计的主要内容： （1）、分析汽车变速箱箱体零件图，用三维CAD软件建立三维模型，确定加工方案； （2）、确定加工基准，粗、精加工的先后顺序，加工余量，切削速度等参数，制定工艺； （3）、钻铰定位孔工序的专用夹具设计； （4）、绘制所需的图纸，编写说明书。 本设计采用的研究方法或措施： 根据所学专业知识，并通过图书馆、上网等方