汽车导线线径及线色.docVIP

汽车电路导线规定标准 一、低压普通导线 （一）导线直径及电流 普通低压导线为铜质量多丝软线，根据外皮绝缘包层的材料不同有分为QVR型和QFR型两种。 普通到想的横截面积主要根据用点设备的工作电流进行选择。然而，对功率很小的设备而言，如果仅从工作电流的大小来进行选择导线，那么由于其截面积小、机械强度低，导线就很容易折段，因此汽车电系中所用的导线界面积最小不的小于0.5平方毫米。汽车低压导线的结构与规格如表1，其允许载流量如表2，汽车12V电系主要电路导线横面的推荐值如表3所示。 汽车用低压导线的结构与规格 表1 标称横截面积(mm2) 线芯结构 绝缘层标称厚度(mm) 电线最大外经(mm) 根数 单根直径(mm2) 0.5 0.6 2.2 0.6 0.6 2.3 0.8 7 0.39 0.6 3.5 1.0 7 0.43 0.6 2.6 1.5 17 0.52 0.6 2.9 2.5 19 0.41 0.8 3.8 4 19 0.52 0.8 4.4 6 19 0.64 0.9 5.2 8 19 0.74 0.9 5.7 10 49 0.52 1.0 6.9 16 49 0.64 1.0 8.0 25 98 0.58 1.2 10.3 35 133 0.58 1.2 11.3 50 133 0.68 1.4 13.3 低压导线标称截面允许负载电流值 表2 导线标称横截面积（mm2） 0.5 0.8 1.0 1.5 2.5 3.0 4.0 6.0 10 13 允许接截流量（A） 11 14 20 22 25 35 50 60 12V电系主要电路导线截面推荐值 表3 汽车种类 额定电压（V） 标称截面（mm2） 用于连接电器设备与电路名称 轿车 载重车 挂车 12 0.5 尾灯、顶灯、指示灯、仪表灯、牌照灯、燃油表、刮水器、电动机、石英钟 0.8 转向灯、制动灯、停车灯、分电器 1.0 前照灯近光灯丝、电喇叭（3A以上） 1.5 前照灯远光灯丝、电喇叭（3A以上） 1.5~4 5A以上线路（除本表所列电器线路以外）的连接导线 4~6 电热塞 4~25 电源线 16~95 起动线路 导线截面还受通过电路的电压降的制约。整车电路的电压降最大允许阻值为0.8V。当发电机以额定负载工作时，电源线的电压降最大允许值为0.3V。当起动机通过起动电流时，电压降的最大允许值为0.5V。这是因为导线横截面积小时，导线电阻将增大，温度将升高。电阻增大会使电压降增大，可能导致用电设备供电电压不足而无法正常工作。温度升高会加速导线老化，缩短其使用寿命；温度过高还有可能导致火灾。 （二）、主要线色分布 随着汽车电器增多，导线数量也不断增加。为了便于维修，低压导线常以不同颜色来区分。其中，横截面积在4平方毫米以上的采用单色线，而4平方毫米以下的采用双色线，搭铁均用黑色线。汽车低压导线的颜色与代码如表4所示。汽车各电器系统的主色如表5所示。 汽车用低压导线的颜色与代号 表4 导线颜色 黑 白 红 绿 黄 棕 蓝 灰 橙 代号 B W R G Y Br Cr V O 汽车电系各系统的主色 表5 序号 系统或部件名称 主色 颜色代码 1 电源系统 红 R 2 起动、点火系统 白 W 3 雾灯 蓝 BI 4 灯光、信号系统 绿 G 5 防空灯及车身内部照明系统 黄 Y 6 仪表、报警系统、喇叭系统 棕 Br 7 收音机、石英钟、点烟器等辅助电器系统 紫 V 8 各种辅助电动机及操纵系统 灰 Gr 9 搭铁线 黑 B 在全车线路中，导线上一般都标注数字和字母符号，用来表示导线的截面积和颜色。如2.5RY、1.0RW等，其中数字2.5、1.0表示导线横截面积，单位为平方毫米；第一个字母R表示导线主色，第二个字母Y或W表示导线的辅助颜色，即轴向条纹状或螺旋壮的颜色。 （2）起动电缆 起动电缆是指连接蓄电池正极与起动机电源端子“30”之间的电缆，其横截面积有25、35、50、70平方毫米等多种规格，允许电流高达500A乃至1000A以上。为了保证起动机正常工作并产生足够的驱动力矩，要求起动线路上每100A电流产生的电压降不、得超过0.1V～0.15V。 （3）搭铁电缆 蓄电池打铁电缆俗称打铁线，是由铜丝编织成的扁形软铜线。国产汽车常用打铁线长度有300、450、600、760毫米四种。 二、高压导线 高压导线用来传送高压，由于工作电压很高（一般都在10KV以上）、电流强度较小，因此高压