把铁路修到拉萨去上课讲义.pptVIP

制作者:覃桂美 把铁路修到拉萨去 青藏铁路要经过海拔4767米的昆仑山，要经过海拔4000米以上的世界屋脊青藏高原，全长1142公里，要经过550公里的永久性冻土区。 西藏自治区地处祖国西南边陲的青藏高原，面积122万平方公里，平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”、“地球第三极”之称。　　西藏自治区是当时我国唯一不通铁路的省级行政区。交通运输设施的落后，已经严重制约了这一地区经济、社会的发展，使之成为我国主要的贫困地区之一。 妖娆 　机械　 凿井 巍峨　 媒体　 狰狞 逞凶　 撕扯　 效率 氧气　 银装素裹　分外妖娆 严阵以待　斗志昂扬 七零八落　不翼而飞 晴空万里　始料不及 杯水车薪　废寝忘食 夜以继日　胜利贯通 逞凶一时　世界屋脊 青藏铁路是西部大开发的标志性工程，是一条造福广大人民的铁路； 青藏铁路是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。 把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事 ！ 建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难，是怎样克服的？ 　　困难之一是（ 　　　　　　　） 　　困难之二是（　　　　　　　） 　　困难之三是（　　　　　　　） 要穿过多年冻土区 天气恶劣 极度缺氧 　　 冻土层一年四季覆盖着坚硬的冰，最厚达150米、最薄处仅有8米，施工稍有不慎，就会导致大塌方。风火山地区自然条件严酷，这里平均海拔4900米左右，