项目四：汽车底盘的维护与检修.ppt

* 任务实施 2.回正能力差 轮胎气压低；前桥零件配合过紧；前轮定位调整不当；主销配合过紧；拖车的转盘润滑不足，或表面清洁度太差；转向柱发涩；油泵流量不足；转向器调整不当；转向控制阀粘着或卡住。 十、主要故障及其原因 十一、使用与维修注意事项 * 任务实施 3.摆头 轮胎磨损严重或不均匀；轮胎或车轮安装不当；车轮轴承调整不当或磨损；转向系连接件松动或磨损；车轮或制动毂不平衡；前轮定位调整不当；转向液压系统内混入空气。 十、主要故障及其原因 十一、使用与维修注意事项 * 任务实施 4.两个方向转向都沉重 轮胎气压低；车辆超载；油罐液面太低，液压油不足；油泵输出压力或流量不够；转向系统零部件配合过紧；回油管堵塞或管子口径太小；内泄漏过大（由内泄漏试验确定）；轮胎尺寸过大（对照厂家的技术要求检查）。 十、主要故障及其原因 十一、使用与维修注意事项 * 任务实施 （1）任何时候，系统最大流量不得超过22.7L/min，最大工作压力不得超过l3.8MPa。 （2）油罐内滤芯每行驶24000km应更换。更换时要保持进油口处的清洁，防止异物进入油路系统。 （3）不准利用转向器内部零件作为行程限位，要经常仔细检查车轮的限位螺钉是否符合出厂时的前轮转角规定。 十一、使用与维修注意事项 十、主要故障及其原因 * 任务实施 （4）经常检查并保持轮胎气压符合规定。 （5）一旦出现间隙不正常、发卡、摆头现象，应分析问题是出在转向传动装置、动力转向系统和转向拉杆系统的哪一部位，并予以解决。 （6）转向操纵机构应对好标记，使两万向节装配正确。若采用无万向节结构，要调好柱管的对中，防止出现附加载荷。 （7）经常仔细检查转向系统零件是否受过非正常冲击，损坏件或有问题的零件必须进行更换。 十一、使用与维修注意事项 十、主要故障及其原因 * 任务实施 （8）不能以任何方式对转向器及系统杆件的零件进行焊接。 （9）转向系统零件出现变形，用户不能用冷、热方式进行校直，必须更换。 （10）添加液压油时，新加液压油要与动力转向系统原液压油牌号一致，严禁混用。 讨论： 检查和维护转向系统时为什么要检查轮胎的气压？ 十一、使用与维修注意事项 十、主要故障及其原因 * * PersonalN Summary 任务八 检查与维护制动系统 * 任务引入 如何来保证车辆的制动系统？怎么维护车辆的制动系统？ * 任务分析 制动系统对于汽车行驶的安全性至关重要，但对制动系统的保养却常被驾驶员忽视。往往等到发现制动系统工作不正常的时候，才对制动系统进行检修。这样很有可能由于突发故障而导致制动失灵酿成大祸。因此，只有经常对制动系统进行维护和保养才能保证制动系统的正常工作，进而保证行驶安全。 制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 知识链接 * 任务实施 汽车制动性能的好坏，直接关系到行车安全，它是机动车安全检测中的重要检测项目之一。但目前绝大多数汽车修理厂无制动检测设备，修理后的车辆，均靠人工路试检验。 一、汽车制动系统的检验规范及要求 二、制动力及其平衡要求的检测 三、制动系协调时间的检测 * 任务实施 1.车辆制动效能技术检验标准 汽车制动效能评价技术指标，通常是制动减速度和制动距离，其中制动距离对保证行车安全具有一定的现实意义，它能综合地反映出车辆的制动效能，通常作为汽车维修竣工验收以及交通监理部门对车辆性能检验的标准。 一、汽车制动系统的检验规范及要求 二、制动力及其平衡要求的检测 三、制动系协调时间的检测 * 任务实施 2.车辆制动系统年度检验 制动系统是确保行车安全的重要部分，因此，也是车辆进行年度检验的重点内容之一。在车辆进行年度检验过程中，其相关的检测内容和技术，可以自己动手对有关部件进行检查维护和调整。制动检测一般包括制动力、制动力平衡要求、制动系统协调时间、车轮滞阻力和驻车制动力等。 一、汽车制动系统的检验规范及要求 二、制动力及其平衡要求的检测 三、制动系协调时间的检测 * 任务实施 3.制动系统年度检验合格的标准 制动踏板自由行程适当，不能过大，也不能过小；制动器在使用时，第一脚能达到最大制动效能；制动器在产生最大制动作用