大连发展邮轮旅游的建议与对策.docVIP

. . . 专业资料. 《大连发展邮轮旅游的建议与对策》 课题负责人： 课题组成员： 大连作为中国北方著名的港口，扼守着京津的门户，是环渤海经济区的圈首和东北亚金融、资讯、旅游中心，素有“北方香港”的美誉。同时也是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户和全国第三大海港，也是我国目前港口密度最高的黄金海岸。大连港目前已经成为国际邮轮挂靠港，2009年国际邮轮出入境15航次，邮轮游客2.7万人次；2010年邮轮出入境达11航次，邮轮游客1.9万人次。 大连市在其国民经济与社会发展十一五规划中提出，以老港区改造为契机，全面提升老港区的客运主功能，依托现有港航服务业，形成区域性集聚性功能配套设施群，大力发展邮轮经济，将中山区发展成为邮轮经济核心区和国际航运中心的服务区之一，构建国际邮轮的区域母港和核心服务区，到2010年建成区域性国际邮轮干线港，到2020年建成国际邮轮母港。目前规划建设的国际邮轮母港包括码头及其配套功能，包括国际邮轮港、航海博物馆、大剧院、酒店、国际海员俱乐部、渔人码头、摩天轮等。建成后将成为大连时尚新地标和滨海旅游的新景观。“十二五”期间，如何合理利用优势资源、优势条件，抓住历史机遇，迎接新挑战，将大连邮轮旅游做好、做大，将是非常关键的五年。 本研究以科学发展、和谐发展、转型发展为指导思想，坚持因地制宜、因时制宜的原则，以立足资源基础、传承、培育特色文化为原则，来打造富有时代特色的邮轮旅游城市，为邮轮旅游的未来发展提供科学的决策依据。 一、发展邮轮旅游的意义 （1）带来了丰厚的经济效益 邮轮旅游产业链的经济效应的最大受益者就是邮轮母港城市。邮轮公司往往选择在母港城市设置规模较大的地区总部，港口城市会因此受益于邮轮上乘客的消费以及邮轮到港的消费，包括餐饮、宾馆、旅游景点门票、海上必需品采购费等等。而这些消费必定会促进当地物流、资金流、信息流的充分流动，进而推动城市及周边地区的经济增长。此外，也会创造成千上万个岗位，给大连当地带来多元的就业效应。据悉，目前国际邮轮所带来的游客在大连的消费比其他入境游客平均高出了很多，有着很强的拉动消费的经济效应。 （2）创造了积极的社会效益 与此同时，邮轮旅游的迅速发展，使得大连作为中国北方著名的旅游城市充分的展现了其海滨城市的魅力和良好的都市国际形象，把海派文化的兼容并包淋漓尽致的表现出来；同时也提高了当地人的休闲娱乐品质，在传统的旅游形式下，邮轮旅游又为人们开创了一种全新的休闲娱乐方式，丰富了当地人的文化生活；此外，许多国际游客来到这里通过吃住行游购娱的活动和当地人进行沟通，从而进一步增进了国际间的文化交流和发展。 （3）形成了良好的示范效应 邮轮消费虽然是发达国家的寻常消费，但在中国却刚刚起步。不仅接待国际邮轮游客的数量有限，中国消费者对邮轮旅游这种消费产品依然非常陌生。大量国际邮轮及游客的来访，必然在这种消费领域对中国消费者起到良好的示范和引导作用。增加对这一特殊旅游产品的认知和了解，不仅有助于提升我国港口城市接待邮轮游客的服务水平，更有助于培育中国邮轮消费者群体，推动这一产业在我国未来的发展意义是非常深远的。 （4）促进产业结构的优化，获得生态效益 油轮旅游是一个综合型产业，具有十分突出的关联带动作用，发挥着带动其他产业发展的核心作用，不仅直接给航空、交通、饭店、餐饮服务、商业网点、景区等带来客源和市场，而且间接的带动和影响了城市建设、加工制造、文化体育等行业的发展。从而，调整了第三产业的比重，促进大连市经济的可持续发展。经济转型可以促进资源合理利用，提升资源利用效率，达到节能减排，改善地区生产环境以及人居环境，带来丰厚的生态效益。 二、影响大连邮轮旅游的因素分析（SWOT分析） （1）优势 大连是一座风景优美的海滨城市，被联合国授予“人居奖”。2007年又获“中国最佳旅游城市”称号。近年来，到大连旅游人数年均增长达到20%以上，需求也在与日俱增。发展邮轮产业是大连近几年来努力探索的重要课题。大连具备三方面优势： ①区位和口岸优势 大连位于中国辽东半岛最南端，我国海岸线的东、北部，东濒黄海，西临渤海，处于环渤海地区的圈首，是京津的门户；北依中国东北的辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区广大腹地；南与山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻，具有绝佳的区位优势。以大连为起点，邮轮可在 48 小时内到达日本、上海，而到达韩国、天津、青岛可以朝发夕至，由于具有渤海湾客运黄金水道，大连港客运量一直位居沿海港口前列。 ②港口优势 从邮船大型化的发展趋势来看，超大型邮轮码头及航道的水深应在-10.5米以上，并具有较好的避件，而大连东