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混凝土路面缝的施工及裂缝的防治 曾洪波 （湖南省永州公路桥梁建设有限公司 湖南.永州 ） 摘 要 简述混凝土路面施工中纵缝、横缝的合理施工方法，并分析了有害裂缝产生的原因，提出了预防及补救措施。 关键词 混凝土路面 纵缝 横缝 裂缝 ??近年来，许多水泥混凝土路面，未到使用年限就出现了纵向裂缝、横向裂缝、网裂及龟裂。常见的有纵向裂缝、横向裂缝、角隅断裂裂缝。前期，影响美观;后期水通过裂缝渗入基层、垫层及路基，引起道路不均匀下沉，使路面结构剥落，甚至有整块板折断的现象。最终降低道路的平整度及承载力，影响和降低其使用性能。在混凝土路面施工中，作好各种缝的施工，并防止出现不应有的裂缝，对于保证工程质量至关重要。 1、纵缝的施工 混凝土路面的纵缝一般设计为假缝，即切缝很浅，只起装饰作用。在实际施工中，由于纵向相邻的条混凝土浇筑日期不同，混凝土软硬差异较大，导致切纵缝时，很容易跑向混凝土较软的一边，使切缝不直。并且由于纵向施工缝与切割的纵缝往往不完全一致，局部可能形成 条缝，影响美观和质量。施工中采取的办法是：每条混凝土路面施工完成后，将纵向个边重新按设计轴线放线，沿放好的线用切割机将多余的混凝土切掉，在混凝土板的侧壁上涂刷沥青。这样，纵向施工缝自然就是一条直线。可不做任何处理，以纵向施工缝代替纵缝。 2、横缝的施工 混凝土路面横缝的切割时机非常重要，切早了易造成混凝土“飞边”，影响美观，切晚了会使混凝土因干缩而拉裂。经现场试验，横缝的切割时机与混凝土的龄期及当时的温度有关，当养护时间与养护温度（℃）的乘积为280-320时进行切割效果比较理想。切割后，随即用压力水将切缝冲洗干净，待其干燥后，再用锹刀清理切缝内的杂物，并用高压气泵将缝内碎小的杂物吹干净，随即浇筑填缝料。 3水泥混凝土路面的裂缝类型及产生原因 纵向裂缝由基础沉降或者荷载和温度共同作用所引起，它平行于道路中线；横向和斜向裂缝，垂直或斜向路中线，由荷载或温度作用所造成；角隅断裂裂缝则主要位于板块尖角，由于应力集中所造成。 （1）横向开裂和纵向开裂 横向开裂一般发生在板厚的中部或者是传力杆的下面。它产生的原因一般是缩缝的设置不当，以致于冬天不能正常的收缩而引起开裂，当然板的局部沉降也能引起这种破坏。纵向开裂主要是缺乏必要的纵缝有时也可能是缺乏垫层。从横向接缝发展出来的短的纵向裂缝又可能是由于横向断面处存在很大的压应力而引起的剪切裂缝 （2）对角开裂和角隅开裂 这种破坏的形成主要是由于板下面的局部沉降引起的。横断面处小的角隅开裂和出现在纵向接缝处的开裂是因为在浇筑混凝土时振捣不密实，或者是因为横向接缝未能正确形成引起的。 （3）浅层破坏 接缝处的破坏大都是因为接缝的密封不好或者是接缝处的混凝土振捣不密实、混凝土的强度低造成的。接缝未能完全密封或者混凝土板的开裂使水分或者坚硬的小石子进入接缝，使接缝失效以致出现接缝破坏。如果是在冬天，水分进入接缝后，温度降到 0℃以下时，水结冰膨胀会使板边开裂，接缝破坏。如果是小石子进入接缝，夏天温度升高时，所需要的膨胀间隙减少了，这会在接缝的凹槽底部产生压应力使混凝土出现边角开裂。在施工时如果接缝周围的混凝土振捣不密实，使接缝周围的强度降低，发生开裂的危险会更大。这样的破坏可以用稀薄的粘结物来维修。 （4）深层开裂 这种破坏很容易被认为是边角开裂，实际上，这种裂缝在形式上是半圆形的，出现在距离接缝 200 ㎜以外的地方。这种破坏的原因一般是由于传力杆的位置不当，使传力杆不能活动，或者是混凝土中的粗集料脱落进入接缝而引起的。这样的破坏需要彻底维修。 （5）D 裂缝 在纵向接缝的角隅周围和平行于横向接缝的附近有一系列的小裂缝，称之为 D 裂缝。它出现的原因是由于集料的减水作用或者是对冰冻很敏感的多孔混凝土造成的。 （6）塑性缩裂 塑性缩裂包括在混凝土表面上出现的一系列细而短的、对角方向的平行裂缝，这些裂缝没有达到板的边缘而且长度也不会超过 50 ㎜。这种破坏的原因是混凝土在硬化养护不当，快速干燥形成的。 3.1裂缝出现的原因及解决措施 分析路面裂缝的主要原因是: 1)路基施工基层压实度没有达到设计要求 ,发生了不均匀沉降; 2)路基处于软基地段 ,施工时没有进行有效的地基处理; 3)路面材料的选用不合要求 ,混凝土抗折强度没有达到设计要求; 4)施工工艺欠缺所造成。 （a）混凝土拌和计量不准，使混凝土稀稠不匀引起混凝土裂缝。解决办法是：用自动计量拌和机拌制混凝土，制作标准计量水桶，控制加水量，外加剂用小台秤事先分出每一盘的用量，确保计量准确 （b）混凝土养护不及时，易造成混凝土出现裂解决办法是：混凝土浇筑6-12时后（跟温度有关系），覆盖塑料薄膜养生，利用塑料薄膜不透水的特点，将混凝土中的水化热及蒸发水大部分积蓄下来自行养护混凝土