工程安全监理大纲.docVIP

宁常高速公路JR1标 工 程 安 全 监 理 大 纲 江苏交通工程咨询监理有限公司 宁常高速公路JR1标驻地监理组 二零零五年四月 一、安全生产目标 安全生产中始终遵循的基本方针是“安全第一，预防为主”。安全目标是：实现施工全过程安全生产，消灭轻伤以上人身事故，消灭各类交通事故，消灭等级以上事故。 二、安全组织体系 1、建立安全管理体系 （见附表1） 2、建立安全保证体系 （见附表2） 3、安全保证体系中各级人员职责 监理组长为安全第一责任人，全面负责领导本组安全生产，驻地安全工作，宣传并督促本组人员严格执行各级党和政府、上级主管部门的相关规定，每月组织一次安全活动。检查督促施工单位安全生产。 安全监理工程师负责本组的具体安全工作，协同组织每月的安全活动，安排检查本组的各项安全工作情况，负责不定期的对施工单位进行安全检查，监督施工单位安全生产。 道路工程师为监理组在道路施工监理中的兼职安全员，负责检查督促施工单位在道路施工中的安全生产。 结构工程师为监理组在结构物施工监理中兼职安全员，负责检查督促施工单位在结构物施工中的安全生产 三、安全管理及保证措施 （一）、路基工程： 施工人员进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。 开始挖土前要调查了解取土场地有无电缆管线，如油电缆管线现场要有专人负责指挥，严禁野蛮施工。 挖土机械在施工时，机械要停在坚实的位置，取土坑要留坡，防止坍塌。 挖土机械取土时要避开输电线路，不得在输电线路下工作。应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械回转半径和高度都要符合操作规程的要求。 取土场指挥人员或工作人员在机械施工时要站在机械回转半径的安全范围以外。 运土车进入现场要有专人指挥，车辆停稳后方可装车，运土车辆不能靠近基坑平行行使，防止坍塌翻车，严禁铲车在驾驶室上方越过。 每日或雨后施工前要检查取土场的稳定情况， 在确保安全的情况下方可继续工作。不得在松动的土质上停放机械车辆。 车辆在运土过程中，要经常观察自卸车斗是否落到位，严禁不落斗跑车，防止挂断电线或翻车。 在挖土时如遇到历史古迹要停止作业，并及时向上级汇报，不得私自用挖掘机破坏历史文物。 人工挖土作业，前后操作人员间距不得小于2~3米，推土要在1米以外，并且高度不要超过1.5米。 在摊铺、碾压现场，应设专人指挥，各种机械操作人员在工作时应观察前后有无人员，不得违章操作、违章指挥，每道程序在收到通知后方可施工 施工车辆在通过行人路口时要减速行驶，观察通过路口的车辆行人，以防止发生事故。在狭窄便道上行驶时空车让重车，不得强行超车。 各种机械设备的操作人员，必须经过专业技能培训，具有特种机械操作证书的人，严禁非驾驶人员操作和酒后驾驶。 桩基施工操作人员应配戴好必要的防护用品。戴安全帽，电气设备的电源应按有关规定架设安装，电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于5Ω，并装有可靠的漏电保护装置。 施工过程中有大风时，应将桩管插入地下嵌固，以确保撞击安全。 便桥的假设要按车载吨位架设，连接要牢固，每一个支撑要坚实，便桥架设完毕要进行承载试验，经检验合格后方可投入使用。使用前便桥两端要设限速牌和限载牌。 便道两侧要挖排水沟，表层要硬化处理，在施工过程中，为了防止粉尘污染，要保证洒水车经常对施工路段进行洒水，便道各路口中设安全标志牌，主要干线路口要设警示牌、标志牌，减速带及其他的交通安全防护设施。 (二)、桥梁、涵洞施工： 进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律。必须戴安全帽，高空作业需戴安全带和必需的劳动保护用品。 各种机械设备操作人员，必须持证上岗，并注意机械是否运转正常。发现异常情况应立即停机检查。 施工现场应全面规划，并由施工场地平面布置图、操作规程标示标志，现场要凭证、监视、畅通、交叉点及危险区要设立明显标志及维护措施，易燃点在备足够的消防设施。 吊装作业时，在吊臂转动范围内，不得用人行走或进行其他作业。吊车驾驶员必须坚持安全的原则，严禁违章指挥、违章作业。 所有操作人员应严格执行有关操作规程，在桩机安装移位过程中。注意上方有无高压线路，熟悉周围地下线情况，防止物体坠落及轨道沉陷。 灌注桩作业时，桩孔口应严格管埋，孔口就设置高于地面200mm 的护筒，防止地面石子或其他杂物等踢入桩孔中，无关人员不得靠近桩孔口，桩孔上操作人员不准擅离岗位。 吊放钢筋笼时，应绑紧系牢，确保不会滑脱坠落，待钢筋笼吊装就位检查确认后方能解吊钩，吊装时施工现场要有技术人员负责指挥，兼职安全员负责监督。 浇灌砼时，桩孔口必须密封（仅留漏斗口）其最大间隙不得超过3m，密封板方木要有足够的强度，以确保作业人员的安全，串筒应用8号镀锌铁丝加固帮扎，防止串筒摆动伤人，吊装砼要设专门技术人员指挥，无关人员不得靠近，一旦灌桩要连续作业