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- 2019-09-03 发布于上海
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25m后张法预应力混凝土箱梁预制
施工技术方案
1、编制依据
1.1、连盐高速公路LY-GY3标段合同段招标文件;
1.2、连盐高速公路LY-GY3标段施工图;
1.3、《公路桥涵施工规范》JTJ041—2000;
1.4、《公路工程石料试验规程》JTJ054-94;
1.5、《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000;
1.6、《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053-94;
1.7、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98。
2、工程概况
K144+177墨水河大桥,中心里程桩号为K144+177,全长157m,右交角115°,桥宽2×16.5m。本桥位于半径R=2014.63m的圆曲线上。上部结构为25米装配式预应力混凝土先简支后连续箱梁。全桥分一联,左右幅各布置4片中梁、2片边梁;共72片预制梁。单片箱梁长25m,高1.4 m,底板宽1 m,顶板宽2.4 m(中板)、2.4 m(边板),一片中跨边梁C50砼27.73 m3,一片中跨中梁C50砼25.2 m3,一片边跨边梁C50砼26.2 m3,一片边跨中梁C50砼26.3 m3。钢绞线采用Φj15.24mm低松弛高强度钢铰线,中跨单片箱梁钢绞线735.7kg,边跨单片箱梁钢绞线
箱梁预制在我项目部预制场进行。混凝土由建在预制场中的搅拌站集中供应。场内设5个箱梁台座,每个台座使用约15次,不采用龙门吊作为起吊设备
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