隧道二衬钢筋绑扎技术交底.docVIP

技术交底记录 表式（C2-5） 编　号 007 工程名称 中关村东路（保福寺桥～成府路）电力隧道工程 部位名称 隧道二衬施工 工序名称 隧道二衬钢筋绑扎施工 施工单位 北京万荣乾盛建设工程有限公司 交底日期 2010年03月25日 交底内容： 1 钢筋绑扎 1.1 概述 钢筋绑扎使用于二衬混凝土的钢筋制作绑扎。 材料要求 钢筋：钢筋的品种、级别、规格和质量应符合设计要求，钢筋进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应按《钢筋混凝土用热轧带筋钢筋》等的规定抽取式件做力学性能检验。当加工中出现脆断等特殊情况时，还需做化学成分检验。钢筋外表应无老锈和油污。 主要机具 钢筋弯曲机，切割机，卷扬机，电葫芦。 作业条件 隧道防水层已验收完毕。 钢筋加工平台已搭设，制作模具经验收合格。 操作工艺 工艺流程 拱顶钢筋绑扎底板混凝土浇注及养护底板钢筋绑扎基面清理、测量放线 拱顶钢筋绑扎 底板混凝土浇注及养护 底板钢筋绑扎 基面清理、测量放线 操作方法 钢筋加工制作：钢筋加工严格按照设计图纸要求进行，并经检查验收合格。 基面清理，测量方线：将底板防水保护层杂物清理干净，然后放线弹出二衬两边墙位线和底板控制线，控制点间距大于5m，不得用铁钉或短钢筋，以免扎坏防水层。 钢筋绑扎： 钢筋在场外加工成型后必须进行验收，钢筋尺寸满足要求后才能批量加工。 钢筋按施工图纸所示位置进行钢筋绑扎，先绑扎环向，后绑扎纵向，纵向钢筋以一仓为一段。钢筋的保护层厚度为3cm，底板采用砂浆垫块支垫，侧墙用砼保护卡,保证钢筋保护层的厚度。 变形缝处钢筋应断开，钢筋绑扎时要注意防水层的保护。 绑扎底板钢筋前应把垫层表面清扫、刷洗干净，然后进行弹线。按弹线进行绑扎以保证其位置的准确。 钢筋绑扎应采用“排架”施工，钢筋搭接长度42d,主筋搭接位置要错开，同一截面内受力钢筋的接头截面积不超过钢筋总截面面积的50%。 钢筋要绑扎牢固、间距均匀，符合设计要求，所以绑丝的绑扣均要求朝向内侧，以免浇注完混凝土出现露丝现象（混凝土表面出现露点）。成型后禁止随意踩踏，待监理验收合格后再进行下一道工序。 绑扎底板钢筋时要遇埋隧道底板高程控制点，防止浇注后的底板高程与设计不符。 质量标准 主控项目 受力钢筋的品种、级别、规格和数量符合设计要求。 检查数量：全数检查。 检查方法：观察和尺量检查。 纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求。 检查数量：全数检查。 检查方法：观察检查。 钢筋焊接接头的力学性能，按国家现行标准JGJ 107—2003、JGJ 18—2003的规定，抽取钢筋焊接接头做力学性能检验，试验结果合格。 检查方法：按有关规程确定。 检查方法：检查产品合格证、接头力学性能试验报告。 一般项目 受力钢筋的弯钩和弯折应符合GB 50204—2002的规定。钢筋加工形状、尺寸应符合设计要求，钢筋加工质量要求应符合下表规定。 钢筋加工允许偏差表 序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法 1 受力钢筋成型长度 +5，-10 用尺量 2 弯起成型钢筋的弯起点位置 ±20 用尺量 3 筋尺寸 0，-3 用尺量，宽、高各设1点 采取焊接接头的外观检查，其质量应符合有关标准、规程的规定。 检查数量：全数检查。 检查方法：观察检查。 钢筋安装位置的允许偏差应符合表5-21的规定。检查数量：在同一检验批内，应抽查构件数量的10%，且不少于3件。 项目 允许偏差(mm) 检验方法 受力钢筋 间距 ±10 尺量 排距 ±5 尺量 保护层厚度 0～+3 尺量 绑扎箍筋间距 ±15 尺量 钢筋弯起点位移 ±10 尺量 预埋件 中心线位置 ±3 尺量 水平高差 0～+3 尺量 1.7成品保护 在安装钢筋时应协调好遇埋件的埋设工作，并对这些部件的钢筋按设计要求进行处理，不得随意截断后挪动已安装好的成型钢筋。 对已安装完的钢筋应加强保护，避免直接踩踏，特别应注意负弯距筋部位钢筋的保护。 底板钢筋安装完后，搭设施工马道作为浇注混凝土用通道，以防踩坏钢筋。浇注混凝土时派专人看护钢筋，发现移位立即调整。 1.8应注意的问题 对于墙体钢筋，在浇完混凝土后禁止摇动伸出部分钢筋，以防根部挤压混凝土产生孔洞。 1.9 安全、环境保护 1.9.1安全操作要求 绑扎钢筋中，钢筋骨架呈不稳定状态时，必须设临时支撑架。支撑架必须安设稳固，必要时应经验算确认安全。钢筋骨架未形成骨体前，严禁拆除临时支撑架。 所有进入隧道工地的人员，必须按规定佩带安全防护用具，尊长守纪，听从指挥。 上下传递钢筋时，作业人员战位必须安全，上下方人员不得站在同一竖直位置上。 隧道提升用钢丝绳必须每天检查一次，每隔6个月试验一次，升降物料的安全系数必须大于6。钢丝绳锈蚀严重，外层钢丝松断时，必须更换。 （5）钢筋起吊前应设置防拖装置。进行钢筋绑扎时