桩基承台施工工艺作业指导书.doc

桩基承台施工工艺作业指导书 2.16.1 工艺概述 本工艺标准适用于一般桩基承台、系梁等桥梁下部基础施工。 2.16.2 作业内容 本工艺的主要作业内容包括承台基坑的开挖处理，承台的钢筋、模板以及混凝土施工。 2.16.3 质量标准及检验方法 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010 《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008） 2.16.4 工艺流程图 基坑开挖 基坑垫层及桩头处理 钢筋施工 模板安装调整 混凝土灌注 模板拆除 基坑回填 2.16.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备 图 2.16.4-1 桩基承台施工工艺流程图 1. 桩基施工已全部完成，并检查桩头偏差数据，办完桩基施工验收记录。 2. 修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在 达到桩强度的 50%以上，再将埋入承台内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿， 使桩顶伸入承台深度完全符合设计要求。 3. 桩顶伸入承台中的钢筋应符合设计要求，一般不小于 30d，钢筋长度不够时，应予以接长。 4. 对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台下防冻胀的处理措施。 5. 应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。 6. 现场定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规范的规定。 7. 有地下水的工程，应做好降水措施。 二、基坑开挖 1. 测量放线：导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩(外移 50cm)，用红油漆作出标记，同 时测出承台底至该桩顶的高差。 2. 基坑开挖：基坑开挖一般采用反铲挖掘机配自卸汽车运输，并辅以人工配合清除桩四周的土及边 坡修理。挖至离承台底标高 20cm 左右，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。同时开挖时，要 注意对桩体的保护，开挖由专人指挥，不得碰撞桩基。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无 松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保施工安全。承台开挖的土方立即用自卸汽车运出施工区域。 当挖出的土含水量符合要求，并经监理同意使用后，土方临时储存，可回填至已施工好承台的基坑内。 3. 基坑支护：对一般土质较好的承台可根据不同土质的放坡率进行放坡。若基坑断面尺寸较小，可 采用用挡板支护（钢、木均可）。喷射混凝土护壁是一种常用的边坡支护方法，适用于渗水量不大的基 坑壁。对于水中承台则可采用插打钢板桩围堰或吊箱围堰的方法施工。 4. 基坑排水： （1）基坑开挖中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内， 排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水情况而定。 （2）在基坑顶缘四周适当距离设截水沟，防止地表水流入坑内，冲刷坑壁，造成坍方破坏基坑。坑 缘边留有护道，静载距坑缘不少于 0.5m，动载距坑缘不少于 1.0m。 （3）井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑。 井点类别的选择，宜按照土壤的渗透系数、要求降低水位深度以及工程特点而定，见表 2.16.5-2。在无 砂的粘质土中不宜使用。井管的成孔可根据土质分别用射水成孔、冲击钻机、旋转钻机及水压钻探机成 孔。井点降水曲线至少应深于基底设计标高 0.5m。井点的布置应随基坑形状与大小、土质、地下水位高 低与流向、降水深度等要求而定。另外应做好沉降及边坡位移观测，确保水位降低区域内建筑物的安全。 必要时应采取防护措施。 表 2.16.5-1 各种井点法的适用范围 井点类别 土壤渗透 系数(m／d) 降低水位 深度(m) 井点类别 土壤渗透 系数(m／d) 降低水位 深度(m) 一级轻型井点 法 0.1～80 3～6 电渗井点法 ＜0.1 5～6 二级轻型井点 法 0.1～80 6～9 管井井点法 20～200 3～5 喷射井点法 0.1～50 8～20 深井泵法 10～80 ＞15 射流泵井点法 0.1＜50 ＜10 注：①降低土层中地下水位时，应将滤水管埋设于透水性较大的土层中； ②井点管的下端滤水长度应考虑渗水土层的厚度，但不得小于 1m。 三、垫层混凝土施工及桩头处理 1. 基坑开挖后尽快组织垫层混凝土施工，以避免基坑底暴露过久降低承载力。垫层混凝土施工时， 沿承台底外边线 15cm 处，间距 50cm，埋入短钢筋，以便日后固定承台底口侧模板。 2. 首先进行承台基底标高的复测，定出垫层面标高，垫层浇筑面尺寸比承台底面各边尺寸大 30cm， 垫层侧模可用方木作为侧模。 3. 当垫层混凝土强度达到 2.5MPa 后，方可在其上进行桩头处理工作。事先需通知监理进行桩基平 面位置和高程的复核，并做好隐蔽工