支座更换工艺施工作业指导书.doc

支座更换工艺施工作业指导书 27.1 主要技术标准 27.1.1 更换支座前，先搭设施工作业平台，动力电源及电缆，备用发电机，线路应力放散等，作好相关施工准备。 27.1.2 新支座利用轨道车在列车间隔时间放置到墩台上。 27.1.3 预先进行支座预装演练、施工布置、原支座螺栓处理检查等准备工作。 27.1.4 每天封锁线路3小时施工，用以拆除、更换支座，封锁点内开行路用列车。 27.1.5 起顶横梁应缓慢，并设专人观察，防止起顶倾斜，同时千斤顶保险垫块跟进。 27.1.6 横梁两端设专人测量起顶高度，起顶高度不超过6CM。 27.1.7 起顶过程中在支座上摆与钢梁间抄垫垫块保险，上下游误差不超过2MM。 27.1.8 清除支座地脚螺栓多余长度时，应保留11CM长。 27.1.9 安装新支座底板时，应清理支承垫石的混凝土面并在其上垫放干水泥，将混凝土面上凸凹不平处垫平，以保证底板受力均匀。 27.1.10 调整新支座底板中心线及四角高差，中心线纵向允许偏差正负2mm，扭转误差正负1mm，四角高差允许偏差1mm。 27.1.11 新支座上下摆就位后，及时与梁螺栓连接。 27.1.12 新支座对中及水平后，应取出滑道及保护钢板，清理滑移面并涂抹硅脂。 27.1.13 对新支座竣工测量，确认无误后，在下一个支座更换的时间里，用环氧铁砂填充支座底板与地脚螺栓之间的孔隙。 27.2 施工工艺 27.2.1 主要机具设备 27.2.1.1 两套电焊与气割设备 27.2.1.2 一台轨道车及吊机 27.2.1.3 5台200T千斤顶，3台300T千斤顶 27.2.1.4 各类扳手4套 27.2.1.5 10t导链6台 27.2.1.6 螺旋顶2台 27.2.1.7 撬棍4根 27.2.1.8 φ36冲钉4根 27.2.1.9 各型垫块若干 27.2.1.10 φ50钢管L=1～1.5米10根 27.2.2 施工前的准备 27.2.2.1 施工前的复查和测量：对钢桁梁进行施工前的复查和测量。通过测量确定其原始性质和状态，并将钢桁梁中线及支座中心线放在墩顶，做好标记，以便支座更换过程中控制。 27.2.2.2 安装墩顶施工平台，扩大施工作业面。 27.2.2.3 清理墩顶杂物；对应墩号将新支座安放到各墩顶。 27.2.2.3.1 分别将新支座底板放置于支座顺桥向的一侧，并置于用20型钢反扣做滚动平台上。 27.2.2.3.2 分别将新支座上下摆与绞轴装配并固定一起放置于支座横桥向的外侧（内侧有起顶千斤顶碍事），用20型钢反扣做滚动平台上。上摆与绞轴放置于支座横桥向的外侧，下方垫置方木。 27.2.2.3.3 进行原支座的检查与处理。清理与交替松动地脚螺栓以及地脚螺栓的T型套。 27.2.2.3.4 对于钢桁梁支座，铲除黄油面和保护层至露出原状。 27.2.2.3.5 正式支座安装前，根据测量将支座中心线布置在支承垫石上。 27.2.2.3.6 在墩顶各钢桁梁的横梁支顶处，各对应布置200T-350T千斤顶，接好油管油泵，并予以调试。千斤顶垫块与墩顶接触处用砂砾找平。 27.2.2.3.7 用钢筋焊接分别固定活动支座上下摆。用木楔打入锟轴间隙对其进行固定。 27.3 施工流程 27.3.1 施工顺序支座拆除更换总体施工顺序为先更换活动支座，再更换固定支座。每次拆除一个更换一个支座，以便保证结构安全并及时恢复通车。2.支座拆除安装方法及步骤 27.3.1.1 采用2台200T千斤顶在墩端横梁起顶处布置，用一台500型油泵将两台200T千斤顶并联对其供油。备用一台油泵和一台千斤顶。同时既有线路拆除2＃墩桥头处接头。 27.3.1.2 起顶前进入封锁时间，即安排4人同时松动2#墩上下游两个支座连接螺栓（2#墩上游支座保留两个连接螺栓不松动；2#墩下游支座连接螺栓不全脱离，松动6CM），用木楔打入锟轴间隙对其进行固定。同时解除2#墩上游支座地脚螺栓以及地脚螺栓的T型套；锟轴牙板连接螺栓。本工序在上游支座安排8人，下游支座安排2人，起顶操作安排2人；工作时间25～30分钟。 27.3.1.3 缓慢起顶横梁，专人观察，防止起顶倾斜，并将千斤顶保险垫块跟进。同时在横梁两端专人测量起顶高度，起顶高度不超过6CM，过程中在支座上摆与钢梁间抄垫垫块保险，上下游误差不超过2MM；起顶时间控制10分钟。同时分别用两把气割清除上游支座地脚螺栓多余长度（保留11CM长）。 27.3.1.4 将辊轴放倒，利用牙板螺栓安装吊点，两人一组人工分别一根一根取出4根锟轴。工作时间10分钟。 27.3.1.5 利用吊耳和楔口松动底板并起高；顺桥向反扣塞入两根【20型钢，（根据需要上置5根长1.5米φ5