汽车中控门锁与防盗系统知识讲解.pptVIP

汽车中控门锁与防盗系统;第一节 汽车中央门锁系统;　　汽车门锁是汽车防盗的第一步，采用中央门锁系统的车辆，当驾驶员锁住驾驶员车门时，其他几个车门（包括后车门及行李箱门等）能同时自动锁住；当打开驾驶员车门时，其他几个车门能同时打开，并且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。;一、中央门锁控制系统的功能;二、汽车中控门锁的分类;三、汽车中控门锁的结构;门锁控制器;（2）电容式 该系统利用充足电的电容器，在工作时继电器（开锁或闭锁继电器）串联接入电容器的放电回路，使其触点短时间闭合。当（正向或反向）转动车门钥匙时，相应的电路开关（闭锁或开锁）接通，电容器放电电流通过继电器线圈（开锁或闭锁继电器）搭铁，线圈产生电磁吸力，触点闭合，接通执行机构电磁线圈的电路，完成闭锁或开锁的动作。当电容器放电完毕后，继电器触点打开???中央门锁系统停止工作。此时另一只电容器被充电，为下一次操纵做好准备。如图3-50所示。;（3）车速感应式 在中央门锁系统中加装一车速（10km/h）感应开关，当汽车行驶速度达10km/h以上时候，若车门未闭锁，不需要驾驶员操纵，门锁控制器将自动关闭。每个门可单独进行门锁。车速感应式中央门锁系统电路如图3-51所示。;2．执行机构;图3-2;（2）电动机式自动车门锁;图3-3;图3-4;（二）汽车遥控车门的组成;图3-5;　　发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关发射规定代码的无线遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开启和锁闭，且具有寻车功能。发射器分为组合型（发射器与点火钥匙合二为一）和分开型两种，如图3-6所示。;四、汽车中控门锁的工作原理;1．电控门锁原理;图3-7;2．门锁操纵原理;图3-8;　　在门锁总成中，由锁止杆控制转动，决定门锁开/闭状态。“位置开关”用于测定锁止杆是否进行门锁开/闭；“门锁开关”则是用于检测锁止机构是否进行门锁的开/闭。此外，锁止杆随着门锁电动机的通电，作正向/逆向旋转；或把钥匙插入锁孔中，用于操作。也可按车厢内的按钮进行多种操作。当“门锁开关”用于操作钥匙，使它向开启/关闭方向转动时才能输出信号。 　　对于门锁开关故障，可参看图3-9所示，检查或更换门锁开关。;图3-9;（二）遥控车门系统工作原理;开关工况：;五、中央控制门锁的故障诊断与排除;中控门锁的工作原理;中控门锁的工作原理;中控门锁的工作原理;中控门锁的工作原理;中控门锁的工作原理;中控门锁的工作原理;中控门锁的工作原理;中控门锁的工作原理;第二节 汽车防盗系统;1．机械式防盗器;2．电子式防盗器;3．网络式防盗系统;二、汽车防盗系统的组成;三、汽车防盗系统技术原理 ;2．油路防盗系统;四、汽车防盗系统的运用;五、汽车防盗系统功能的检测;六、汽车防盗系统典型故障维修;　　1）断开防盗组件接头，在防盗组件接头AS端子（灰色线）与接地间连一个10A熔断丝，将点火开关转到“RUN”位置，观察指示灯并进行下一步骤。 　　2）如果指示灯亮，检查防盗组件是否接连不良，如果连接良好，更换防盗组件；如果指示灯不亮，检查防盗组件接头AS端子与仪表板接头D16或D3端子间导线是否连接不良或断路。 　　3）检查仪表板接头C1端子或C3端子与仪表板熔断丝（10A）端子C2间粉红色线是否断路或对地短路，检查仪表板印刷电路和指示灯灯泡，必要时进行更换。;5．发动机不转动，启动机电磁线圈不发出声响;　　1）断开点火开关，断开防盗组件。将点火开关转到“RUN”位置，用数字式万用表测量防盗组件接头端子A3（深蓝色线）与接地间电压，如果电压约为5V，检查是否连接不良，如果连接良好，更换防盗组件；如果电压不是约为5V，进行下一步骤。 　　2）检查防盗组件接头A3端子与PCM接头55号端子间深蓝色线是否断路或短路，是否连接不良，如果导线连接正常，则恢复故障码并记录，必要时进行维修。