长轨条铺架施工工艺及方法.doc

长轨条铺架施工工艺及方法 4.4.1施工准备 1、复核施工图，进行施工组织设计和施工工艺设计，编制长钢轨装车表及铺设计划表，进行长钢轨编号，确定装车顺序、方向、胶接绝缘轨位置。 2、组织施工调查，调查铺轨设备通过地段的限界情况，了解无砟道床施工工程进展情况、质量状况及对铺轨工程的影响。 3、编制长钢轨铺设作业指导书及长钢轨运输方案。 4、对施工作业人员进行岗前安全和施工技术培训。 5、根据长铺轨铺设需要备齐各种施工机具、设备及检测量具。 6、按规范规定对到场的钢轨扣配件进行质量检验并贮存。 7、在进行长轨推送前，所有人员必须到位。 8、检查长钢轨卸车设备及附属机具状态是否良好及线路上是否有侵线。 9、所有线路料应施工的前一天运至施工地段(料库设在隧道进口端)，以保证施工，并派专人进行看守，以防丢失。 4.4.2施工机械及工艺准备 序号 名 称 规 格 单位 数量 备 注 1 长轨放送车 辆 1 2 长轨运输列车 T11A型长轨车组 辆 19 3 机车 DF4 台 1 4 龙门顺坡架 台 3 5 隔离平板车 N17 辆 1 6 支撑滚筒 对 49 7 长轨牵引卡 套 4 8 手推车 辆 4 倒运交接轨、短轨、支承滚筒、大胶垫等 9 对讲机 台 6 10 信号灯 盏 4 两个备用 11 撬棍 根 8 12 锯轨机 台 1 13 钢丝绳 八股头 根 10 φ10，长6m/根 14 扳手 把 20 15 接头联接器 60kg/m轨用 套 52 16 短轨 60kg/m 根 2 ≥2m 17 鱼尾夹板 60kg/m轨用 副 2 18 鱼尾螺栓带帽 60kg/m轨用 套 12 19 滑靴 件 4 20 起道机 台 6 4.4.3工艺及质量控制流程 有砟道床轨道长钢轨铺设工艺流程见下图 4.4.4长轨条铺设施工方法 4.4.4.1长钢轨配轨、装车 1、长轨装车前，根据配轨表先进行配轨。配轨时应对长轨存放现状有整体的了解。按照配轨表，左右股成对配编。左右股长轨实际轨长误差小于3Omm(接头相错量)。单元轨节左右股累计轨长误差小于4Omm。 2、长钢轨装车应按长轨的前端(工地长轨推送方向)取齐。按照配轨表，将已选配并标识好的长轨按顺序装车。装车时由内向外，卸车时由外向内成对装卸，装车时长轨起吊高度须超过运输平板上滚道顶部100mm左右。 3、按长钢轨运输列车技术要求装载长钢轨，长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固。同时保证长轨放置在对应的滚道上。 4.4.4.2长钢轨运输 1、列车出发前，检查列车各项设备及装轨状态，使处于良好状态，车钩必须保证处于锁定状态。 2、长轨运输途中司机须平稳操作，非特殊情况不得使用非常制动，运转车长和司机应注意长轨运输状态，特别是大坡道上，发现异常及时停车。 4.4.4.3设备编组进入铺轨现场 1、卸轨列车在施工地段运行限速5km／h，在接近已卸长轨轨头1Om处应一度停车，以O.5km／h时速对位。对位时，要在钢轨上划出停车标记以便掌握，并派专人安放铁鞋和止轮器。 2、组立A型龙门升降架，并散布滚筒。 4.4.4.4长钢轨牵引 1、解除长轨列车上待牵引的长轨锁紧装置。 2、在长钢轨始端安装牵引卡，利用卷扬机将长钢轨由长轨运输车上缓缓牵出，经过长轨运输车上的升降平台，使长钢轨进入长轨放送车后暂停牵引。 3、将牵引卡后移8m,继续牵引，使长轨始端喂入长轨推送机构至车辆端部时停止牵引,拆掉长轨牵引卡。至此,长钢轨牵引完成，进入推送阶段。 4、牵引长轨时应设专人引导。轨头送人推送机构时，位置要准确，拖拉要平稳。 4.4.4.5长钢轨推送 1、启动液压泵站,利用长轨推送机构推送长钢轨沿龙门顺坡架前行。 2、长钢轨始端安装滑靴。每根长钢轨始端由1人用对讲机与操作司机保持联系，2人用撬棍引导长钢轨沿龙门顺坡架及承轨槽上的支承滚筒前进。 3、当长钢轨伸出推送车5Om时，应立即在距平车车端40m处安装钢轨防翻器。 4、当长钢轨终端距长轨推送机构O.3m，处时停止推送,松开长轨推送机构夹持油缸，完成推送阶段。 5、龙门顺坡架作业人员在整个长轨推送过程中，应视具体情况调整龙门顺坡架高度。 4.4.4.6长钢轨位置调整、入槽 1、调整第一位龙门顺坡架的高度，使长钢轨终端抬高脱离长轨推送机构，然后卸轨列车后退6m。 2、调整长钢轨尾端的高度，使其落至龙门顺坡架滚筒。 3、调整龙门顺坡架的高度，使长钢轨落至支承滚筒上。 4、利用人工推拉的方法使长钢轨终端与已铺长钢轨轨头对齐。 5、安装接头联接器。 6、利用起道机将长钢轨由后向前顺序抬起，抽出支承滚筒，轨下安装橡胶垫板后使长钢轨落槽就位。 4.4.4.7安装部分中间扣件 1、曲线上每隔3根、直线上每隔8根支承块安装一套扣件，但接头前后两根轨枕的扣件应安装齐全，使其