塔吊独立基础施工方案.docVIP

安兴·正和城二期工程 塔吊独立基础施工专项方案 PAGE PAGE 2 安兴·正和城二期工程 塔吊独立基础施工专项方案 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 30862 一、编制依据 3 8211 二、工程概况及塔吊选型 3 8466 2.1、工程概况 3 9119 2.2、塔吊选择 4 1742 2.3、塔吊基础选择 4 27242 三、施工准备 5 28426 3.1、技术方面的准备 5 3579 3.2、机具方面的准备 5 14629 3.3、材料方面的准备 5 13407 四、塔吊基础定位及做法 5 20090 4.1、塔吊的平面布置原则 5 5887 4.2、塔吊基础的定位 6 2657 五、塔吊基础计算书 7 21788 六、施工工艺 12 9012 七、安全生产及文明施工 13 5955 7.1安全生产 13 9345 7.2文明施工 14 塔吊基础施工方案 一、编制依据 1.本工程《岩土工程勘察报告》 2.本工程施工平面布置图 3.HL5710、QTZ63塔式起重机使用说明书 4.塔式起重机混凝土基础工程技术规程（JGJ/T187-2009） 5.建筑地基基础设计规范(GB50007-2011) 6.塔式起重机稳定性(GB20304-2006) 7.相关结构和建筑施工设计图纸 二、工程概况及塔吊选型 2.1、工程概况 本工程为安兴·正和城项目二期工程，地处安徽省六安市金安区、淠望南路与南屏路交口东北侧、紧邻六安市政府，由六安市安兴置业有限公司投资兴建，上海现代建筑设计（集团）有限公司设计总建筑面积为131898平方米，包括1#、2#、7#、14#、15#楼和地下车库一期组成。其中1#、2#、7#、14#楼为住宅，1#、2#、14#楼为33层，7#楼为24层，结构形式为框架、剪力墙结构的高层建筑，基础为人工挖孔桩基础，15#楼为休闲会所。结构形式为框架的3层建筑，基础为独立基础。地下车库为筏板基础。 根据现场勘查并结合地下车库和塔楼施工图得知，地下车库负二层位置开挖至约-10.85米，地下车库负一层位置开挖至约为-8米左右，4栋塔楼位置基础土方开挖至-5～-6米左右。现场地面场地标高悬殊较大，地面高差相差2-3米之间波动，且在地表面有上层滞水。 场地的地质情况如下： ①层耕（填）土(Qml)——层厚0.60～6.50m，层底标高63.30～75.75m。黄灰、褐灰色，软～可塑或松散状态。湿～饱和，局部地段含植物根、有机质等。 拟建场地的南侧为一干塘，表面水深20cm左右，约有60cm左右的淤泥质土。 ②层粉质粘土(Q4al+pl)——主要分布于场地中间地势低洼地段，层厚0.00～4.70m，灰黄、黄灰色，层底标高62.65～64.53m。可塑状态，含氧化铁、铁锰结核及高岭土等，稍光滑，干强度、韧性低等。其静力触探比贯入阻力Ps值一般为1.40～1.60MPa，平均值为1.52MPa ③1层粘土 (Q4al+pl)——该层呈透镜体状分布，层厚0.00～2.70m，层底标高为61.85～69.72m。灰黄～黄褐色，可塑状态，稍湿，光滑，无摇振反应，干强度中等，韧性中等，层状结构，含氧化铁、铁锰结核、高岭土等。其静力触探比贯入阻力Ps值一般为2.30～2.40MPa ③2层粘土 (Q4al+pl)——层厚0.70～12.00m，层底标高为58.34～68.25m。黄灰～黄褐色，硬塑～坚硬状态，无摇振反应，光滑，干强度高，韧性高，层状结构，含氧化铁、铁锰结核等，底部夹少量碎石。其静力触探比贯入阻力Ps值一般为2.90～6.40MPa，平均值为3.77MPa。其标贯试验实测击数N一般值为10～27击/30cm ④层粘土夹碎石(Q4al+pl)——层厚0.00～1.80m，层底标高57.33～68.05m。灰黄、黄灰色，硬塑(中密～密实)状态，含氧化铁、铁锰结核及高岭土，间夹少量的碎石等，稍光滑，干强度高、韧性高等。其静力触探比贯入阻力Ps值一般大于8.00MPa ⑤层强风化泥质砂岩(J)——层厚0.20～2.30m，层底标高为55.33～65.82m。棕褐色，稍湿，密实状态，表部已风化成壤及砂，无水可钻进，含云母片、中粗砂及黑色矿物等，裂隙发育，极破碎。其标贯试验实测击数N一般值为55～87击/30cm。平均值为66.3击/ ⑥层中风化泥质砂岩(J)——该层尚未揭穿。棕褐色，坚硬(密实)状态，含云母、黑色矿物等。上部夹泥岩，结构部分破坏，沿节理面有次生矿物，基本呈块状构造，岩体表部较破碎，下部较完整，厚～中厚层状，岩石质量指标RQD一般为较差～较好(50RQD90)，属于较软岩，其岩体基本质量等级为Ⅳ类。其标贯试验实测击数